（通讯员 赵云峰 刘柯男）日前，为落实公司提出的“实施五星级客舱维修”的总体要求，南航机务工程部沈阳飞机维修基地星级客舱维修质量考核工作正式启动。此项工作旨在通过考核、评分和奖罚，调动客舱维修人员的工作主动性，增强航材保障人员的责任感，约束不按标准工艺维修行为，保证所执管飞机的客舱质量处于南航领先水平。
基地成立了以总经理赵宝林为组长、副总经理李岩为副组长的客舱维修质量考核工作领导小组，提出4项具体目标：一是客舱维修质量明显提升，年底达到四星级以上水平；二是服务和责任意识全面增强，排除故障彻底，问题答复达到用户100%满意；三是国产PMA件质量得到有效控制，杜绝不合格航材进入客舱；四是技术规范明确，维修方案完善，客舱维护水平保持在南航领先地位。相关实施方案同时明确了11项具体要求、评分办法和奖罚细则。
基地共有16个工段及班组参与考核。基地明确提出：提高客舱维修质量的责任主体是车间和工段，车间、工段干部要严格标准，履行好检查、把关的职责。基地将客舱维修质量分为五个星级，依据考核得出的分值确定各班组的星级，并实施奖罚。飞机客舱检查小组定期按照《星级飞机客舱维护质量检查单》进行检查，每月公布各班组的得分情况。
实施方案下发后，各单位积极行动，迅速落实。基地航线部将执管飞机“承包”到员工个人，提高了员工的责任心，将工作落到实处；大修部客舱整新车间建立飞机客舱维护档案，将重要工作和缺陷保留都记录在案，使未来维护工作变得清晰明确；基地客舱小组在1月份检查了航前飞机3架，发现问题18条；2月份检查航前飞机3架，发现问题25条；检查大修部CJ检出厂飞机1架，发现问题10条。随后客舱小组将这些问题及时反馈到执管车间，要求整改，大幅度地提高了客舱维护质量。
