4月3日，中国国际航空公司西南分公司将开通成都—东京直达航线，改变两地往来必须经停第三地的现状，一举结束西部经济、人口第一大省四川省与日本没有直达航线的历史
该航线是西部地区架起的第一座直飞日本首都的空中桥梁，也是国航打造成都航空枢纽、服务地方经济迈出重要一步。国航成都－东京航线航班号为CA423/4，每周两班，周四、周日执行，由国航西南分公司使用波音757或空客A319客机执行，航班时刻为上午11：30从成都双流国际机场起飞，17：00到达东京成田机场，18：20从东京起飞，22：40返回成都（均为当地时间），单程飞行时间4小时30分钟左右。
震撼低价，成都市民赴日旅游更方便
国航推出低至千元往返的特价机票，让以往价格不菲的日本游变得更加贴近市民，4月正是日本樱花盛开的季节，国航此时直飞东京，为成都市民到日本欣赏樱花提供了最佳选择。
首先是往返999元/人（不含税）的电子客票，要求最短停留期四天，最长停留不超过一个月，该机票仅能通过国航电话服务中心4008-986-999或国航官方网站购买，且每个航班仅有数个特价舱位，需要旅客尽早动手才能“抢”到。
同时，国航还推出成都直飞东京往返2000元/人（不含税）的预售促销机票，在航班起飞前21天或者21天以上便可以购买。这种机票数量较多，既可以在国航电话服务中心或国航官方网站购买，也可以在国航指定销售机构购买。
直航东京，两地旅游经贸迎来新机遇
开通东京直达航线免除了两地游客以前从上海、北京转机的不便，对两地旅游和经贸是一次“重大利好”。
日本历来是四川重要的境外客源地，四川省统计局数据显示，日本旅客占四川入境旅游人数总量的三分之一，据介绍，我国西南地区正在成为日本旅行社竞相追捧的黄金宝地，四川景色秀丽的九寨沟、黄龙景区和憨态可掬的大熊猫等尤其被该国游客看好。中国旅游市场的巨大潜力也引起了日本的强烈关注，2010年7月，日本降低了中国游客赴日旅游的门槛，放宽了个人签证受理条件，增加了对国内游客的吸引力。
除旅游外，成都多个领域都有来自日本的企业，其中，零售行业以伊藤洋华堂、伊势丹等企业最为人们所熟知，丰田、三菱等日本大企业也在成都设有机构，成都的会展经济也吸引了不少日本客商入境。另外，日本在我国出国留学人员目的国中位列第五。两地直航的空中桥梁一经架通，必将给两地经贸交往迎来崭新的发展机遇。
网络完善，成都国际航空枢纽雏形初显
直达东京的航线开通后，加上之前已经开通的成都至新加坡、加德满都、卡拉奇、班加罗尔国际直达航线和成都至台湾、香港等地区航线，国航在成都的国际、地区航线数量达到11条，已逐步建成一张以成都为枢纽的国际、地区航线网络，成都国际航空枢纽雏形初显。
按照国航与成都市人民政府、四川省机场集团签订的共同打造成都航空枢纽的战略合作框架协议，国航将加大在成都的运力投入，把成都作为继北京后的第二个航空枢纽加以培育和打造，国航还将依托自身强大的航线网络，在2015年前开通成都至欧洲的直飞航线，构建以成都为枢纽的国内及国际航线网络，到2015年，国航在成都的国内航线将由现在的57条增至72条，国际及地区航线由11条增至15条，国航作为成都枢纽主要建设者的地位日益凸显，成都作为航空枢纽的地位和作用也日益凸显。
