虎振雄风留浩气，兔迎盛世启新程。伴随着新春的气息，迎来了春运和即将召开的十一届全国人大四次会议和全国政协十一届四次会议。为保证春运和“两会”的安全，按照上级有关部署，国航股份工程技术分公司结合航空维修特点，早准备、早检查、早安排、早落实，以“安全第一，预防为主”为主线，采取八项措施，提供高品质运力，营造祥和安定的节日氛围，保障春运及“两会”期间的飞行安全和航班正常，实现“十二五”良好开局。
加强组织领导 确保政令畅通
各级领导干部和广大员工必须充分认识做好春运、“两会”工作的重要性，增强安全工作的敏感性、前瞻性和主动性，保证“思想、工作、精力”三到位。分公司成立了以总经理柴维玺和党委书记孟宪斌为组长，分公司领导班子全体成员参加的春运、“两会”机务维修保障工作领导小组，全面负责春运、“两会”期间机务维修保障工作的组织领导和协调指挥。各维修基地、Ameco相继成立春运、“两会”工作领导小组和办公室，结合本单位实际情况，全面部署、周密安排，制定春运、“两会”维修保障工作计划和特殊情况下的处置预案，确保春运与“两会”期间维修保障工作组织有序、信息畅通、落实好局方和公司的相关要求，保证春运、“两会”任务的顺利完成。
加强安全教育 落实安全责任
各级领导班子坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立持续安全管理理念，高度重视春运、“两会”期间的安全生产，按照手册、程序、工卡及《关键维护工作安全检查单》的要求，对因责任不落实、工作不到位而造成严重后果的，进行严肃查处。同时针对1.24莫斯科机场自杀式炸弹爆炸,有效防止恐怖暴力事件的发生，最大限度地保护飞机、设施、人员不受伤害，按空防预警提示，加强空防安全保卫实施，开展一次安全教育活动，提高全员遵章守纪和安全防范意识。
加强安全监督 落实安全措施
安全质量管理部门和管理人员必须充分发挥监管作用，加强维修现场的管理和监控，重点检查规章、程序、工作单及《安全检查单》的执行情况，对“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”的行为和责任不明确、措施不落实、整改不到位等进行检查和治理。一是针对前期检查中发现的问题，进行复查督导，确保整改措施得到落实。二是持续开展安全生产隐患排查与治理，查找安全生产工作中存在的问题和薄弱环节，运用风险管理的手段和方法，制定落实改进措施，有效缓解和规避风险隐患，减少人为差错。
合理安排生产 满足运力需求
针对各地冬季气候和春运工作特点，落实冬季维修保障工作要求，重点做好除/防冰以及飞机航后放水、漏油检查等，严格按照标准放行飞机。同时做好维修计划和飞机排班以及航班调整预案工作，各执管维修基地、Ameco要将C检及以上级别停场避开春运高峰时段，合理安排人力，加强飞机定检和航线维护，提高维修质量，减少春运和“两会”期间飞机的非计划停场，缩短飞机定检周期。
积极排除故障 保证航班正常
各维修基地、Ameco结合自身实际情况，对所执管飞机的保留故障进行清理，对重复性故障、重大疑难故障和严重影响服务质量的故障进行普查，尽早排除，确保春运期间的飞行安全和航班正常；航材部根据生产运行的需要，重点枢纽航站，合理储备和调配航材；对各类工具、设备进行一次全面的检查，确保工具、设备可用，避免因工具、设备维护保养问题而影响航班正常的事件发生；“春节黄金周”前后和旅客返程高峰期间，特别是除夕等敏感节日，注意重点航班正点保障工作。
严格值班制度 加强信息传递
值班人员坚持24小时值班制度，各级领导班子和值班人员必须坚守岗位，认真履行职责，及时处理和协调解决出现的问题，遇有重大问题和突发事件及时上报。下属单位要与维修部AMC之间的各种安全生产信息的传递和沟通，严格执行《分公司安全信息管理程序》，当飞机故障影响航班时，必须按要求向相关单位及时通报故障信息和处理情况，迅速组织力量排故，采取航班调整等补救措施，尽量缩短延误时间。
明确重要枢纽 加强外站保障
根据商委运力安排，2011年春运航班保障重点主要集中在深圳、广州、重庆、哈尔滨、三亚、成都等地。主要特点为航班集中，日均航班密度紧，日均工作时间跨度大。分公司维修部加强对外站代理的监控和管理，按需在相关的航站增派机务代表，提升外站的维修保障能力。同时各相关维修基地按照春运保障会议的要求和部署，积极认真的做好人员、航材、技术支援等方面的保障。
做好统计工作 及时上报总结
在春运、“两会”期间，下属单位指定专人负责春运期间安全质量、维修生产数据的统计工作，并记录好人好事和典型事例，春运和“两会”结束后，认真做好总结。
旧岁已展千重锦，新年再进百尺杆。为期40天的春运已经拉开序幕，做好春运和“两会”工作意义重大，任务艰巨。国航股份工程技术分公司将带领下属各单位继续发扬国航机务队伍，在工作中不怕疲劳、连续作战、热情服务的精神，密切配合，通力协作，圆满完成今年春运、“两会”工作任务。
