这是个不寻常的月份，对于民航人来说这个月就意味着航班的大面积的延误。
今天是12月份的第一班飞行，CZ6887乌鲁木齐—广州。像往常一样做着飞行前的准备。化妆、梳头、换制服、打丝巾...... 一会接到了电话，“航班要延误，大雾天气，能见度不符合飞行的标准，保持信息畅通，随时待命。”航班延误，能见度低，很多同事都是这几天的飞行，很多都没有回来。随后打通了一个同事的电话:
“在哪？”
“在北京”
“什么时候回来啊，有五天没有见到你了”
“我们可能这几天都回不去了......”
挂了电话，看着一个人空空的房间，有五天没有看到她了，说好一起去逛街的......
外面的雾很大，基本上看不见仅隔一条马路的住宅楼。走在雾中，路上所有的车都很慢，走进了餐馆，和老板聊了起来，老板说她一直在等她的一个亲人回来，昨天的晚上等到两点......“姑娘知道朝拜的飞机今天能落地吗？今天我们还要等他到什么时候啊......？”
“这个...我...不知道...”我吱吱呜呜的说不出来......
就这样我也等到了晚上的12点，直到收到取消的短信，我才安心的睡觉了。
“CZ6001乌鲁木齐—北京---乌鲁木齐，快，30分钟后坐车”接到任务，说不出的感觉，很开心，也很郁闷。旅客会在飞机上发很多牢骚吧？“大家要注意旅客的态度，可能会有点生气。。”乘务长语重心长的说着。
上了飞机，一切都按照正常的程序准备着，随着旅客的到来，我的心情很复杂，这是飞行8个月以来的第一次这么大面积的延误，心里很没有底。
看着旅客很急切的上了飞机，他们大都很疲惫，看来是等了很久很久了。从第一个旅客到最后一个旅客的登机，没有一个旅客和我们有任何语言的冲突，有的连一个字也没有说，就是一个人坐在那，看着窗外发呆，似乎这一切对于他们来说已经很好了。因为他们终于可以回家了。起飞后，供完餐水，所有的服务程序都已经结束了，所有人也都开始休息了。这时一个男旅客走到我们的休息里，和我们聊了起来。
“我在机场等了两天才坐上的飞机，真的很不容易啊......本来说前天回去的，前天我的老婆在家里等到了我很晚......我告诉她这边雾散开了才能起飞，等到能走了我再告诉她......今天正好天气好了，南航就不断地派飞机来接我们回家，真好。我告诉我老婆说晚上7点就到了，我老婆都不敢相信......呵呵，南航真的很好，把滞留在机场的旅客都趁着天气好接回了家。你们是不是有好多人也没有回家了，应该很想家吧？”
“恩，是的，有的人很久没有回家了”
这就是南航的两个一的服务理念，一切从旅客的感受出发，珍惜每一次服务的机会。走在客舱里，看着每一个熟睡旅客的脸，看着他们脸上的疲惫还未完全退去，但是心里的那份安慰和归属相信每一个人的心里都能感觉到，是那样的真实，那样的简单。这就是最真实的情感，这也同样是所有旅客对于南航的情感，真实，归属，贴心......
飞机顺利的抵达了北京，所有旅客很开心的下了飞机，我们没有听到一个旅客的抱怨，没有听到一句牢骚。虽然旅客很多，我们的工作有点繁重，但是，心里的那份安慰和感动却是那么的重，我们在生活工作中，有时候不仅仅担当的是女儿，乘务员的角色，我们更多的承受着每一个对我们信赖的群体的一种信赖和寄托，这里更多的是真实和真诚。正是因为有了南航这样的平台，使我们学会了如何与每一个人去沟通交流，得到了将心比心的感动。
“飞抵过多少个机场，走过多少个城市的街头 ，在千山万水人海中相逢 。”
“喂，妈，我到北京了，晚上要很晚回去，落地后就不给你打电话了，不要等我电话了，早点睡吧。晚安！”
供稿单位 南航新疆分公司客舱部乘务一分部 齐欣
