中国航空旅游网讯：何浩，男，29岁，2003年毕业于包头职业技术学院，所学专业为机械设计与制造。2008年11月参加工作，现为东航工程技术公司甘肃维修部综合修理车间的一名劳务制员工，从事飞机结构修理工作。参加工作以来，何浩努力学习专业知识，刻苦钻研业务技能，将自己磨砺成为一名飞机结构修理专业的技术尖兵，以其过硬的专业技能、严谨的工作作风在平凡的岗位做出了突出的成绩，赢得了领导和同事的信任与称赞。
还揣着儿时的梦想，考大学时，他不顾家人反对，毅然选择学习了机械专业。2008年，当得知东航甘肃分公司招人时，他毅然放弃优厚的待遇，来到了东航甘肃分公司，圆了自己儿时的梦。生性好强的他，暗自下定决心，做一名优秀的飞机维修人员。工作之余常常看书、做笔记，学习业务知识。与他一起分配的同事劝他：咱们都是劳务工，又没什么前途，老老实实干好自己的活就行了，学那么东西有啥用？听了这些话，何浩不以为然，他坚信命运掌握在自己的手中，立志做到“工作创一流，同行争先进，技术多面手”，要在自己平凡的岗位上谱写精彩人生。
思路决定出路。目标坚定的何浩，把自己的业余时间全部用在了学习专业知识上。他借来了大量专业书籍，只要一有空就会拿出书本进行学习。每天的工作辛苦劳累，很多人回去之后不是睡觉就是看电视，而他吃完饭就埋头扎入书海。他先后自学了《航空器结构修理》、《人为因素和航空法规》、《空气动力学和维护技术基础》、《电工基础》《涡轮发动机飞机结构与系统》等专业书籍。上班时，他认真学习师傅传授的每一项技能，刻苦练习每一个动作，没事了就琢磨几遍。有一年冬季的晚上，结构工程师正在办公室查阅资料，突然响起了敲门声，工程师以为值班人员有事请示，立即开门，谁知何浩浑身雪白地走了进来，脸上带着歉意地微笑说：“李工，有个事想请教你一下，关于那个复合材料的问题，麻烦你再给我讲一讲？”一个普普通通的劳务工，为了一个技术问题，冒着大雪从宿舍赶到办公楼至少半个小时。面对何浩求知若渴和执着学习的精神，工程师深受感动。
凭借着坚韧的毅力和对技术、对知识锲而不舍的追求，他终于练就了扎实的本领，很快成长为一名合格的飞机结构修修理人员。
飞机结构修理是一个操作工种，要想熟悉设备性能，掌握操作技巧没有捷径，唯一的办法就是勤练苦练。为了在操作过程中做到稳、准、快，何浩从了解每一个部件、每一个工具入手，抓住各种机会拆解各种设备，了解其组成和性能。大部分情况下设备都是一个“油糊糊”的地方，没有人愿意去靠近。但在每次保养设备时，他都争着上前，摸摸这，看看那，虽是满身油污，但他依然乐此不疲。
他动手能力强，有思想，上手快，在很短的时间内便能独立工作。在参与B146飞机结构大修、A320飞机的
2009年10月，他被派往上海STARCO学习。期间，他专心学习，认真观摩，不放过8C检工作中的每一个细节。对“起落架作动筒接耳腐蚀” 和“重力加油口腐蚀打磨”工作中使用到的专用打磨工具做了认真的记录，回来后经过长时间的钻研，摈弃了其打磨工具的不足，创造性地设计并制作了更轻便，更能保证工作质量的专用打磨工具。
A320飞机
A320飞机8C检中，经常会发现客舱地板下有大量腐蚀的现象，前后服务舱下面的地板梁要进行大量的更换；在飞机大翼前
