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——东航甘肃分公司培训中心工作侧记
东航甘肃分公司培训中心，其前身为始建于1980年9月的“中国民航兰州管理局技工学校”，2003年民航三大集团改革重组，整编为“中国东方航空股份有限公司甘肃分公司培训中心”。转眼七年过去，培训中心已经完成华丽转身，实现了从教书育人到技能培训的顺利转变。
七年磨一剑 获得CCAR-147认证和66部考点资格
乔局长揭牌（图片作者：姜静）
2003年培训中心成立时，已经具有多种机型培训、基础执照的理论及实践操作培训能力，同时还拥有20多年机务各专业的养成教育、机务基础执照培训班等办学经历，曾为民航事业培养了大量技能型专业人才。丰富的教学经验需要与时俱进的观念更新，依据自己的特点和专长，成立之初，培训中心就把当时极为缺少的机务维修基本技能培训教育作为一项重点工作，计划将其做深做细。
2003年适逢民航总局酝酿出台《民用航空器维修培训机构合格审定规定》（CCAR-147），培训大纲的讨论稿已经形成。培训中心以此为契机，勇于迎接挑战，结合自身特点，以基本技能培训大纲草稿为依据，全体机务教员加班加点，历时3个月，开发出机务新员工基本技能培训项目，并于2003年9月成功举办了首期东航机务新员工岗前基本技能培训班，使东航机务新员工培训能力达到了一个新的高度，培训中心也成为全民航首家进行机务基本技能培训的机构。
随着CCAR-147颁布，培训中心按照CCAR-147培训大纲逐步调整和充实培训课程，2003至2008的6年时间内，通过18期、1000多人次的培训实践，深入了解了大纲的内涵，把握了大纲的精髓，在这个基础上，完成了包括仪表量具、线路制作、手册查询、管路与紧固件、部件拆装、操纵与保险、钳工钣金，电瓶充电、电气标准施工九个实操车间的建设。同时集合培训中心教员智慧编写了20万字的基本技能培训教材，精心整合编排了67份、几百页的实习工作单。培训中心的7名机务教员被中国民航局聘为基础执照执考委任代表。至此培训中心申请147维修培训机构已经水到渠成。在对体系建设、手册编写、大纲及教材的整理、设施设备及工具的添置等方面进行细致的部署后，培训中心接受了中国民航局西北地区管理局的严格审查，于2009年5月获得CCAR-147认证，8月获得66部考点资格，成为西北地区首家机务维修基本技能培训机构。七年磨一剑，培训中心终于站上了民航机务培训的新高地。
认真教学 超额完成任务 为东航腾飞助力
自获得维修基础培训资格以来，随着东航机务人员基础执照需求的俱增，培训中心培训机务培训的业务量也大幅度增长，至今已培训7期66部的学员，人数335人，147部学员24人。培训期间机务教员以先进的维修理念认真施教，教学实践中贯穿案例教学方式，紧密联系实际。在教学过程中，培训方式灵活多样，对于学员提出的问题，教员们通过查询手册等方法，进行认真解答，提高学习效率。同时为了缩短培训周期，提高公司人力资源的利用率，教员们经常在节假日加班加点，曾有教员不辞辛苦连续授课半个月。为了达到良好的培训效果，培训中心给学员提供充足的消耗件，供学员进行实操练习，极大的提高了学员的实操能力，例如在钣金实习车间学员使用的铆钉数量可达百支。在最后的考核过程当中，考官严格按标准程序打分，整体通过率在94%，既保证了教学质量，又超额完成了东航工技公司的培训任务，取得了良好的培训效果，同时还为东航节约经费近千万元。虽然地处西北，但教员们本着多出人才、快出人才，为东航输送合格机务维修人员的精神，克服诸如硬件不足、教员培训渠道不畅等困难，通过苦练内功教学水平不断提升，有效提高了东航机务人员的维修技能水平和执照持有比例，为公司长期安全运营提供了人力资源的保障。
实操训练（图片作者：杨连煜）
展望2011年新开局，培训中心计划将举办6期66部技能培训班，继续加强自身软硬件建设力度，以民航基本技能培训教材为平台，不断充实培训项目，为东航机务维修人力资源的开发和保障做出更大的贡献。
