以前我一直非常喜欢空乘这个职业, 因为空乘穿着漂亮的制服，享受着高薪待遇，可以飞全国各地乃至世界上的其他国家。而且，还可以住五星级酒店。当我第一次飞上天的时候，我彻底失去了之前对这份职业的幻想，因为不适应的我一上去就晕机，在呕吐的状况下还是要坚持干活。为旅客服务。在飞行的一个月中，有时半夜就要穿着制服拉着飞行箱离开家前往公司。有时半夜才拖着疲惫的身体回来。而此时此刻，大多数人早已进入了梦乡。有时，一天都休息不了
几个小时。
在飞机上，不管身体有多疲惫，当乘客有需要帮助的时候，我们依然微笑着为乘客服务，当乘客对我们发脾气的时候，不管多委屈都不能和乘客争吵，当我们受委屈的时候，只能自己偷偷的掉眼泪。有时累的连哭的力气都没有了，我们有光鲜亮丽的一面、但也有不为人知辛苦的一面。
有很多人把空中乘务员和端茶送水的服务员划等号。我认为这是不准确的，端茶送水只是大家看到的一个表面工作。为了更好的为乘客服务，在我们上飞机前要在机长的带领下召开机组会、在乘务长的带领下开航前准备会。复习航线机型知识、分工、了解业务通知、制定服务方案和客舱安全紧急脱离预案。做的这些准备都是为了能更好的为乘客服务。实际上作为一名空中乘务员，在飞机上还有很多不为人知的责任和义务！在飞机上除了端茶送水以外，更重要地是还要保障飞机上每一位乘客的人身安全！在旅途中乘务员是一名导游，需要熟悉航线的地理知识。在那些老年人面前，是他们的儿女，要细心地照顾了解他们的需求。在小孩子面前，就是大姐姐要像妈妈那样爱护他们。在紧急时刻下，乘务员更是旅客的救生员，肩负着重大的使命。这也就是为什么每年空中乘务员都要进行复训、考核，只有考核合格后才能执行航班任务的原因了。因为我们背负的责任和义务太重要了！对于一名好的空中乘务员来说，安全才是最重要的，要始终把安全放在第一位.
作为一名空中乘务员，并不应该满意于今天这趟航班上。而是应该关注每一个航班上所有的乘客都对服务是否感到满意。是否还有需要改善的地方，不仅仅要照顾好乘客，更重要的是要让飞机上每一名乘客都认同自己的工作。要让他们都能感受到自己良好的服务，让他们得到宾至如归的感觉，要让乘客感受到家的温暖。
供稿单位 南航新疆分公司客舱部乘务三分部 张梦
