中国航空旅游网讯：
转眼间，公司SMS安全管理体系已初成规模，作为基层的乘务工作人员，随着飞行时间的不断加长，有心的我们都可深刻的感受到，无论民航业发展到哪个阶段，无论乘务人员成长到哪个阶段，安全飞行永远是我们乘务人员的生命线。“永恒安全，从零开始”不仅是公司运营的一种安全理念，更是我们一线乘务员工保障客舱安全、优质服务的基础。
随着公司SMS管理体系的推行，客舱安全管理体系也将面临着一种变革。即安全管理体系不是简单的“亡羊补牢”，而是一些风险预测、风险识别、风险评估、风险分析等新理念的融入和新型安全文化的建立。这些都将说明客舱安全管理正在由事后处理型向事前预防型转变。那么，如何实现这种安全管理的转变，如何提升这种预先防范的主导地位，如何将这种风险文化根植到每一位客舱乘务员的脑海中呢？我认为，就是将安全规章彻底落实到位——强化学习，坚持原则！
仔细分析部门定期向乘务员发布的安全案例分析，可以发现每期的安全事件都具有惊人的相似之处——屡次重申的安全规范执行不到位。
差错的产生几乎涵盖了乘务员的所有心理因素：盲目自信，认为违章无妨；任务急，心里急，以表面的服务为主，忽略深层的安全操作；懒惰驱使执行不到位；业务不扎实，不熟悉规章；事先准备不足。我个人将其又分为两大类：主动、故意违章和非主观意愿的违章；后者占了绝大多数。部门近期的安全案例中，ZH9771航班因乘务员在驾驶舱逗留，间接影响飞行机组与地面通讯联络，导致驾驶舱与塔台失去联络，从而造成一起重大的飞行不安全事件。
分析事件的前因后果，我认为问题主要有以下几点：一、思想上没有真正重视，缺乏风险意识，认为安全和乘务关系不大。这与宣传教育以及业务知识水平密不可分，更与职业素养相关联。我认为就现阶段乘务员参差不齐的总体水平，强化学习是SMS管理体系建设的重中之重。二、“人和”思想。中国历来有“和为贵”的思想，崇尚与人为善。自客舱管理者至具体执行者一团和气，而和气恰恰就像雾气，将安全问题罩得朦朦胧胧，似是而非。三、安全信息滞后。任何公司，部门都会对违法者追究责任，尤其是风险较高的航空公司。这种人类本性的懦弱就会产生这样的情况：由于害怕受处罚，当事人总是千方百计隐瞒或逃避责任，一线管理者由于担心受铢连而采取内部消化，使事件的反馈阻力重重，已经发现的隐患由于未能及时提醒警示其他人而一犯再犯，直至东窗事发。在“亡羊补牢”和“防患于未然”之间谁都知道孰优孰劣，但现状却倾向于前者。
彻底的解决这些问题，单单的下达一些处罚，制定一项规章是远远不够的，事物总是在不断变化当中。安全工作的完全落则是任重道远。
一、学习是不变的硬道理。只有不断学习不断反省才能时有收获。乘务员往往会因为工作紧张和身体上的劳累而忽略了最重要的一点：加强学习、汲取养分。不学习，自身素质就得不到提高，而一个人素质的高低决定了他对事物的认识和看法。对于安全和安全规定的看法同样如是。这种深层次的精神追求已经超越了那个只会埋头苦干不会抬头看路的时代。曾经看过乘务员在万米高空救婴儿的报道，一名客舱巡视的乘务员在空中被婴儿的家长告之，婴儿误吞了果仁，哭声也逐渐减小，面部和嘴唇已经发紫，该乘务员立即采取急救措施，把婴儿骑跨并俯卧于自己的胳臂上，使其头低于躯干，用另一只手的小鱼肌拍击婴儿两肩胛骨之间的背部，很快甲盖般大小的果仁从婴儿的鼻子中流出。婴儿顿时有了哭声，脸色转为红润。看完报道，真为该名乘务员的恰当处置拍手称赞，如果不是她在最短的时间内将卡在婴儿鼻腔内的果仁及时拍击出来，而是按照理论处置，先通知乘务长，乘务长再广播寻找机上是否有医生或护士，然后再处理，期间耽误的几分钟，婴儿就有可能因为呼吸不畅，而生命垂危了。由此可见，一名乘务人员的专业知识运用对保障飞行安全起到多么大的作用。只有乘务人员安全业务的稳抓稳打，安全规定的落实到位才是部门SMS建设的重点所在。
二、加强责任心的建立。一次完美的航班是每一个人责任心的凝聚，行李架上的行李是否安放得当；是否确定紧急出口的每一位旅客都清楚了自己的职责；飞机起飞下降安检时，是否确定每一位客人都已处于最安全状态；开关舱门是否严格按照标准执行；是否存在安全隐患等等都需要我们用责任来诠释，此刻的责任是与生命紧紧相连。紧急情况下，作为专业的乘务人员，你是否可以熟练的应用程序、使用紧急设备，将危机转化，这一项又与上一点提出的善于学习相吻合，即学习的责任。
二、坚持原则。作为基层乘务员工，认清自己的职责，坚守自己的岗位，树立正确的观念尤其重要。看过很多管理层面的书籍，一些业绩突出的管理者打出了“宁听群众骂，不听群众哭”的口号；作为管理者，必须有这样的勇气。碍于情面对一些“小事”睁一只眼闭一只眼，很容易导致“因小失大”的后果。
三、乘务人员的敢于担当，要尽力帮助组员解决矛盾与困难，并建立宽松的沟通渠道。乘务部的飞行组有一大特点：人员极不固定。尤其是在航班密集、航班量大的今天。让自己成为和飞行组成员捆绑在一起的知心人，加强凝聚力和担当尤为重要。有了凝聚力，一旦有事发生，你才能组织全体成员主动、沉着、果断地从容应对；有了担当，你的组员才会受你的影响而具有自觉性、人道感、荣誉感、责任感。我曾目睹过这样一件事：有次我与某客户经理执行某航班，执行航班任务的乘务员团队，新人占据多数。起飞后，一位新乘务员在乘务长在客舱服务的情况下，因不了解规章而未按照规定进入驾驶舱，导致了当班机长的投诉。在事件处理中，乘务长一直对该名学员说“有人问你，你就说你自己这样做的，千万不要把我扯进去！”这位乘务学员事后求助于我。回想起她当时胆怯的神情，我想，一位基层管理者的凝聚力和敢于担当的勇气应该成为今天部门SMS体系完善的重点。
四、针对乘务工作的特点，将一种安全文化理念打入每一位乘务人员的心。我们每天直接面对的是航空公司的衣食父母
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