据统计，截止到2010年11月14日，鄂尔多斯机场共保障运输飞行7220架次，完成旅客吞吐700306人次，提前47天完成年初制定的70万人次的全年运输生产目标。鄂尔多斯机场成为内蒙古机场集团公司旗下首家完成全年运输生产目标的机场。
2010年8月1日，鄂尔多斯机场旅客吞吐量突破40万人次；8月23日，鄂尔多斯机场仅用了235天的时间就将2009年全年472656人次的旅客吞吐记录改写，那一天的数字定格在了473195人次；9月1日，鄂尔多斯机场旅客吞吐量首次突破50万人次大关，再次创造鄂尔多斯机场新的纪录；10月5日，适逢国庆长假，鄂尔多斯机场旅客吞吐量一举突破60万人次，又一次刷新了记录；11月14日，这一天，鄂尔多斯机场旅客吞吐量定格在700306人次，提前47天完成2010年全年运输生产目标，将一个多月前刚刚突破的60万人次的记录甩到了身后。预计今年全年旅客吞吐量有望突破80万人次。
今年以来，鄂尔多斯机场在深化市场调研、健全市场开发上采取了多项积极措施，充分重视市场调研工作，深入基层获取第一手材料，对调研取得的数据加以系统分析和整理，编写并出台了《鄂尔多斯航空市场调查报告》；同时在内蒙古机场集团公司市场部的指导下编制完成了机场三年和五年市场开发计划，有步骤、有针对性的开辟新航线，对航线网络进行合理布局。重点以北京、上海为突破口，借助上海世博会等国际性盛会的契机，加密了至北京、上海航班。
今年1-9月，先后开通了鄂尔多斯—天津—大连、鄂尔多斯—郑州—广州、鄂尔多斯—太原—武汉、鄂尔多斯—呼和浩特—锡林浩特、呼和浩特—鄂尔多斯—杭州、沈阳—鄂尔多斯—厦门、鄂尔多斯—银川、鄂尔多斯—上海浦东等八条新航线。进京航班在运输生产旺季时达到每日五班，至上海航班达到每日两班。在进一步完善鄂尔多斯机场航线网络布局的同时，更加满足了广大旅客的出行需要。
冬春航班换季后，鄂尔多斯机场积极向航空公司争取运力，加密了鄂尔多斯—西安航班，使往返西安的航班达到每天两班；开通了鄂尔多斯至哈尔滨、三亚的旅游航线；同时恢复了夏秋季执行的厦门—鄂尔多斯—沈阳航线。目前计划开通鄂尔多斯至兰州、太原、南京、昆明、成都等地的航班，根据市场情况，加密进京航班。
截至目前，鄂尔多斯机场已开通至北京、西安、深圳、郑州、上海、武汉、天津、大连、石家庄、重庆、呼和浩特、锡林浩特、沈阳、厦门、哈尔滨、三亚等12条航线，通航城市达到16个，参与运营的航空公司有国航、南航、东航、海航、中联航、四川航空、天津航空、上海航空等8家。
成绩的取得固然可喜，但我们深知责任重大，任务艰巨，摆在我们面前的问题还有很多。我们坚信，在内蒙古机场集团公司的正确领导下，以“持续安全”理念为指引，各部门通力合作，发挥协同效应，继往开来，再创鄂尔多斯机场新的辉煌。（鄂尔多斯机场公司/刘国强）
