CZ6952航班，杭州—郑州—乌鲁木齐。那天，我真正体验到了作为一名空中乘务员的艰辛……
那是我自飞行以来第一次飞过夜航班，在去机场的路上，刚在杭州过完夜的我心里还是美滋滋的。那天晚上，我终于吃到了传说中的小龙虾，能亲身体验到杭州的气息，感觉这份工作带给我的经历是多么美好，可以让我有机会去那么多地方。
不一会儿，到机场了，和往日一样，乘务组排着整齐的队伍，拉着拉杆箱有秩序的在众人面前穿过候机楼。作为其中的一员，我感到无比骄傲。杭州到郑州那一段航班进行的很顺利，旅客登机完后没多久就起飞了，我和组员工作配合的也很默契，整个航班下来，客舱里的气氛很好。但是郑州到乌鲁木齐那一段却遇到了航空管制，当乘务长在广播上通知完飞机遇到航空管制，需要旅客等待的通知后，客舱起初还没什么动静，大概过了十分钟左右，客舱便时不时的传来呼唤铃的声音。我能理解旅客们当时的心情，很耐心的去客舱里处理每一位旅客的需求，并向旅客解释我们航班延误的原因。就这样，大约半个多小时过去了，客舱里呼唤铃的声音此起彼伏，这时，乘务长打来电话，说等待的时间会比较长，叫我们给旅客供饮料和餐食。我来到后服务间，以最快的速度与其他乘务员一起准备餐车水车，为旅客们提供服务。
餐食和两遍饮料给旅客发完以后，客舱里终于安静了一些。我推着一辆空车去客舱里收垃圾，刚出后服务间没两排，一位大叔就朝我大声指责起来，无论我怎么解释，他都不听，紧接着，好几个旅客都朝我围了过来，非要让我给个说法不可（关于航班延误）。就在我被旅客围得水泄不通的时候，兼职安全员过来帮我解了围，他向旅客解释，我来收垃圾。终于，我艰难的把垃圾收完了，累的一头大汗的我到中舱2号门那里去一边安抚我区域的旅客，一边监控两边的应急出口。
转眼间，三个小时过去了，客舱里早已乱成了一片，充满了指责声，喊声，抱怨声。客舱的温度也越来越高，汗水就顺着我的额头不停的往下流。那时，我几乎感觉不到自己有多热了，只是在不停的平息旅客的抱怨，希望他们能理解。就在我感到很无奈的时候，一名巴基斯坦大叔坐到了我的对面，用一种很愤怒的表情向我陈述着什么。我虽然听不太懂他讲的是什么，但是我仍然很耐心的在听，一名中国旅客（男士）看到后也凑了过来，对着我也开始大声指责，巴基斯坦大叔看见了，用食指了指那位先生，然后笑着竖起了大拇指。我知道他是在说：说的好！看到这一幕，我心里有点酸，但我并没有反驳，还是耐心的告诉了那位先生我们的难处，他听了我的话，态度也缓和了好多。
就这样，航班延误了4个多小时，在飞机准备起飞的那一刻，我深吸了一口气，心里有种说不出的感觉。
那次延误客舱里发生的状况让我感触很深，也让我成长了不少！我知道这样情景以后肯定还会上演，我既然选择了这份工作，就要用一个阳光的心态去接受它。
明天是新的！
笑一笑，没什么大不了！
供稿单位 南航新疆分公司客舱部乘务一分部 王溥仪
