国庆期间，海南持续遭遇特大暴雨袭击：10•2陵水吊罗山山体滑坡导致上百人被困；10月4日，粤海铁路中断，琼州海峡大部分船只停航告急，琼岛铁路以及海上交通受阻，10月5日，海南东线高速关闭、西线高速事故频发，岛内陆路交通大动脉被阻……在海南最为危急的时刻，维系海南与外界联系的唯一通道只有航空运输——尽管天气情况下降到允许起降的最低标准，尽管道路被洪水冲毁，南方航空一直坚守的自己的责任与使命，奋战在抗洪救灾保障航空畅通的第一线。
直升机全天待命 参与吊罗山救援工作
灾情就是命令。作为一家进驻海南十八年的央企，南航海南分公司早就把自己作为海南的一分子。10月2日，海南吊罗山山体出现滑坡，125名游客被滞留。灾情发生不到12小时，10月3日，南方航空分别于上午8时和下午1时派出两架直升机进行空中搜救，但因当地天气过于恶劣无法降落在指定地点实施救援，但仍然准确将两架救援物资送抵受困人员暂聚的吊罗山林业局，及时保障了被困游客和林业部门员工的生活。
从当天起，南航两架直升机一直全天侯待命，等待天气好转立即投入到抢险救援工作中。“不计成本、不计代价，积极投入到抗灾救灾中，这是南航应尽的一份社会责任。”刘国军说，面对突发事件和灾情，企业当然应该把社会责任放在第一位。
岛内“一票通” 缓解旅客滞留难题
在我省遭遇持续强降雨天气的多日里，南航海南分公司一直积极投入到我省抗灾工作中。国庆黄金周是旅游旺季，由于遭遇持续强降雨，海口往返三亚的高速公路被阻断，不少计划海口进、三亚出或是三亚进、海口出的旅客，由于高速公路阻断，原定行程很难成行。
为保证在特殊天气环境下进岛旅客能够顺利出岛，南航海南分公司迅速执行“一票通”方案，凡是在10月15日之前航班有座位的情况下，购买海口出港的客票可以免费改为三亚出港，购买三亚出港的客票可以免费改为海口出港。同时，在航班起飞4小时前，旅客可以免费改期到有座位的后期航班。
由南航海南分公司在全国率先推出的“一票通”方案，在此次水灾中发挥了重要作用。据统计，有400多名旅客正是由于“一票通”，才能够在高速公路中断的特殊情况下改道出岛，极大方便了旅客出行，也缓解了我省旅客滞留的压力。“这次水灾是对南航的一次考验，作为海南战略合作伙伴，南航海南分公司还将推出更多便民、利民举措，为海南国际旅游岛建设打造一个便利的空中通道。”刘国军表示。
坚守空中通道 捍卫人民利益
空中通道成为出岛的唯一通道，如何保障空中通道的畅通，成为南航人最关心的问题。10月5日，南航三亚基地所在地丹州小区，积水已经到大腿根部。一大早，雨还在下，航班却没有停航，为了不延误航班，飞行员、乘务员和勤务保障人员早早就走出家门，打着伞，抱着沉甸甸的飞行箱，光着脚，在暴雨中踏水赶往发车地点。平时10分钟的路程，现在却需要走45分钟。
三亚市区多条道路积水，机组车绕道两个小时才到达机场，但航班却没因此延误，等待出港的旅客如愿踏上了航班，迎接他们的，依然是空姐亲切的笑容。在这次水灾中，南航没有一名飞行员、空乘出现过漏车、迟到，在灾情面前，尽最大可能保障航班畅通就是最好的救援。
在国庆黄金周期间，尽管遭遇持续强降雨，但南航海南分公司却顺利保障五万多名旅客成行。
“海南的灾情牵动着南航上下六万员工的心，作为国企、本土企业和海南的战略合作伙伴，南方航空将积极投入到海南灾后重建工作中。在刚刚举行的“风雨同舟“大型赈灾义演晚会上，南航海南分公司总经理刘国军代表南航人，向我海南受灾群众捐赠1000万元人民币，并表示南航400多架飞机将随时为海南重建发挥作用。
