针对航班大面积不正常服务运行保障情况，国航股份西南分公司地面服务部（简称“地服部”）于近期组织各单位结合现场生产保障实际，深入研讨，对本部门《航班大面积不正常情况处置程序》（以下简称《程序》）进行了进一步完善修订。
修订后的《程序》主要在四个方面进行了补充和完善，职责更加分明，操作性大大增强：
一是对地服部航班大面积不正常情况应急处置机构的6个现场保障组（信息管理组、旅客保障组、行李保障组、应急救援组、后勤保障组、宣传报道组）的成员组成及具体职责进行了明确和细化。
二是明确了航班大面积不正常情况分级及人员到位安排。其中，一级是在2小时的时间段内有15个（含）以上的公司出港航班发生3小时以上延误（包括自然灾害、机场大面积停电、离港系统瘫痪等）。如启动一级预案，地服部全体当班人员到达指定地点进行生产保障。二级是在2小时的时间段内有10个（含）以上的公司出港航班发生3小时以上延误。如启动二级预案，由地服部总经理或党委书记确定需支援现场生产的人员。三级是在2小时的时间段内将有5个（含）以上的公司出港航班发生3小时以上延误。如启动三级预案，各中心当日副班到指定地点进行生产保障。
三是对航班大面积不正常应急处置预案的启动建议和决定进行了明确：调度员根据可能发生的航班大面积不正常情况以及分级范围，向值班经理建议启动航班大面积不正常的等级。由值班经理决定是否启动三级预案，并将相关情况报告值班领导、地服部总经理和党委书记；如需启动二级预案，值班经理应将相关情况上报值班领导，由值班领导决定是否启动二级预案，并将相关情况报告地服部总经理和党委书记；如需启动一级预案，值班领导应将相关情况报告地服部总经理和党委书记，由地服部总经理决定是否启动一级预案。
四是明确了应急处置领导小组组长在程序启动后的相关职责：如确定启动应急处置程序后，领导小组组长应立即召集领导小组成员进行紧急会议，对当日或次日可能出现的航班大面积不正常情况的应急处置工作进行具体安排和部署，明确各领导小组成员的工作责任和权限，并牵头负责协调、指挥各现场保障组做好旅客的弥补服务和现场处置工作，对重大问题进行决策，确保现场生产有序进行。
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