起飞 空中国王

（通讯员：任继峰报道）2010年8月10日早9点35分，经过两个多小时焦急等待的东航B3551航测飞机终于接到起飞指令顺利飞往舟曲，完成国家测绘局部署的航测任务。

机组焦急等待

东航B3551航测飞机结束了玉树抗震救灾航测任务后，接到国家测绘局的任务时，正按计划在新疆地区执行专业任务。灾情就是命令，8日上午11点“空中国王”紧急调往甘肃执行航测任务。14点55分“空中国王”赶到兰州中川机场，等待合适时机飞往灾区一线。

8日下午，航路和天气不适合航测，机组在焦急的等待。9日一大早，已经几个月没有回家的“空中国王”随机工作人员有已经开始做飞行准备。航路雷雨，机组寻找瞬间的机会强行起飞，为了节约时间，他们的午饭是从新疆带回来的干干的烤馕。航路的特殊情况迫使机组返航，随机工作人员只能在小雨中再一次等待着。

航班紧急起飞

10日早7点，航测任务组的领队马景春经理已经来到了中川机场的站调办公室。航路繁忙，航线申请非常困难，马经理反复与各方协调，争取尽快取得放行许可。

7点半，机组和随机人员已经进场，随时等待起飞。61岁的老机长陶宝鸿反复围着飞机观察，确保飞机的适航状态，副驾驶李保勇悄悄的伴随在一旁。航拍员樊辉在一遍遍的检查设备，笔者也终于有机会近距离观察到了航拍的镜头。机械员黄元松虽然有着40年的维修经验，但仍不放松各个细节，与另一位机械员李海峰一起认真做着航前检查。

9点15分，马经理终于得到各方的支持，飞机可以放行。接到通知的陶机长立刻带领机组紧急起飞。B3551航班飞向舟曲。

穿云航测舟曲

东航B3551航班飞行在4400米的空中，50分钟后，到达舟曲上空。

云，还是云，一路飞来，航测人员最大的敌人始终凝聚在脚下。突然，陶机长发现舟曲县城上空出现一片无云区域，立刻驾驶飞机向这一地区盘旋。

云，还是云，高度无法下降，周边无法拍摄，空中国王只能临时修改原先的计划飞行线路，依靠先进的设备在4000米的高空进行连续拍摄。40分钟后，东航B3551航班已经完成舟曲县城的拍测工作，虽然无法按计划航拍周边的地貌和水文进行细节，但是主要工作已经完成，飞机决定返航。

工作还在继续

落地后的机组平静中透着焦急，繁忙的工作虽然告一段落，大家却对周边地貌细节无法拍摄深为抱憾。如果没有云层的干扰，大家将拍到更多的资料，这对舟曲的灾后重建将起到很大的作用。

机组在快速吃中午饭，马经理在咨询舟曲的天气情况，同时协调各方关系。东航人仍然希望能够抓紧时间再飞一次，为灾区的人再多做些事情。