中国航空旅游网讯：（通讯员纪巧珠报道）2010年7月20-22日，南航机务系统对B737CL和A320系列机队集中完成机上座位号标牌改装。为此南航海南分公司海口飞机维修厂需在强热带风暴“灿都”光临的情况下按时完成改装工作。于是该厂立即组织一支由质控室主任林尤望、生产调度室副主任朱晋、技培室副主任黄海清和车间骨干等10人的专项改装项目组。
7月20日，改装小组从21点30分第一架飞机回到本场后便开始陆续对所执管的飞机进行机上座位号重新编排。他们手不停，也顾不上擦去脸上的汗水，一直工作到凌晨3点多完成了当日回来的7架飞机。
7月21日，强热带风暴“灿都”来临，改装工作仍然继续。他们冒着暴雨上了航后的飞机。由于机舱外正在下着暴雨，电源车不能用，热风筒随之也不能用，此时只能用塑料铲刀来更换。该厂所执管的B737CL飞机机龄最短的是15年，最长的是17年，由于时间久，所撕下的座位号贴条留下了不少的痕迹。要在短时间内清除残留下的部分痕迹，不是件容易的事。这给改装工作带来很大的困难，怎么办？今天必须完成改装，面对飞机多，时间紧，任务重，大家商量一番后，决定加快速度，用专用清洁剂和无纺布来擦拭，去除污渍。为赶时间，他们在清洁队还没清洁完就开始工作，在闷热且拥挤的机舱内把一个一个的座位号换下，又装上新的。如此地反复地工作着，都不记得此时夜已深了。换完一架，他们又得顶着狂风暴雨上另一架飞机继续改装工作，汗水湿透了衣背，都顾不上换下。
就这样，该改装小组在不影响旺季安全生产的前提下，保质保量在7月21-22日两天利用航后完成9架B737CL和3架A320飞机的机上座位号重新编排的改装工作。
