7月17日，南航沈阳维修基地大修部系统车间在完成B-2267航后定检的同时，主动支援航线部麦道车间完成右发故障排除工作，保证了航班正常。
大修部为节约定检时间，充分保障旺季航班运力，通过生产协调把原本需要2天工作的B-2267飞机4A定检工作分在两个航后进行。17日下午3：00，大修部系统车间按照原计划对B-2267飞机执行航后定检工作，航线部麦道车间在该飞机航后检查测试发现反推系统有故障需要及时排除，另外麦道车间还需要更换左发EEC和右发ACC作动筒等较大工作。
麦道车间在排除反推故障工作时，需要拆装多根反推传动软轴，并要更换反推作动筒，大修部项目经理在系统车间工作基本完成后，抽调系统车间发动机工段人员主动支援航线部麦道车间共同完成反推系统工作。次日7：00，系统车间和麦道车间完成了所有的定检及部件的更换工作和飞机的排故工作，试车测试正常，顺利投入航班运营。
