根据股份公司《南航A320系列飞机机上座位号重新编排改装》统一要求，全面推进“国际化规模网络型航空公司”战略转型，打造服务品牌、提高国际竞争力的总体要求，响应公司提出的“客舱革命”号召，基地大修部客舱整新车间承担了12架A320S飞机的座位重新编排工作。
7月20日，大修部客舱整新车间抽调各工段骨干成立了标牌改装小组，立即对工作做了充足的分析与准备。现正值旺季航班运输高峰期，基地直管的12架A320S飞机有7架需要在凌晨3：00至5：00之间完成，改装小组成员在B-6042和B-2283飞机上两次进行实地培训和改装预演。经过工作者仔细研究，又对可能发生的困难进行了总结：一是拆卸困难、灯罩易损，且由于灯罩航材备件只有两个，几乎需要100%的成功率；二是拆卸标牌和去除残胶的问题。针对这两个问题分别制定了两套解决方案：对于拆卸困难、灯罩易损，车间准备了有针对性的拆装工具，并对相关工作人员反复进行拆装培训与指导，同时车间也申请了备份灯罩，以防止出现特殊情况损坏灯罩而影响工作进程。对于去残胶问题，标牌改装指挥小组经过反复商议，认为采用物理方法去除残胶后再清洁是最快捷有效的方法。
为了保证此次任务顺利的进行，小组成员多次组织讨论分析可能出现的困难和解决方案，然后在飞机上进行实地研究、反复训练，对于航材，工具，消耗品的准备，更是亲力亲为，确保万无一失。通过合理调配人员，在不影响旺季运力的前提下，高效完成执管飞机的“机上座位标识改装”任务，为进一步提升南航服务品质做好硬件准备。
