（通讯员 赵云峰）7月10日，在B-2254飞机航前排除左发漏油故障中，疑似一根直径为5/8英寸的液压管路存在缺陷导致漏油。麦道车间通知大修部结构机加车间值班人员准备接管工作。3名同志立刻将接管工具以及相关航材准备就绪并到达停机位现场。此时工作者已将疑似故障管路从飞机左发拆下，准备送往附件修理部做压力测试以确定其漏点。测试后确定了漏油管路的漏点，开始对管路进行压接修理。在地面离位压接的最大关键就是必须保证管路压接之后的外形与压接前完全一致，管路压接完毕并一次通过压力测试，并随同航线部人员重返现场进行管路回装，确保了航班正常。
