在正式开始飞行之前，我对飞行生活充满了好奇，虽然在假期当中也听到不少与自己同批进公司的同事们谈论过带飞生活，但仍然是一片茫然，而在茫然之余更多的则是忐忑与不安。
第一次飞行的航班是首都北京，从查到航班开始我就开始紧张与慌乱，一次次的向同屋的伙伴询问在客舱中应该注意些什么等等，虽然经过了地面的培训，可是等真的到了客舱中才发现要将理论和实际结合起来是那么的困难。从领资料箱到航前准备会，直至登机紧张的连手都不知道要往哪摆了，看着师傅和师兄师姐开始忙碌，我脑中却乱成一片，原本清晰地程序也不知道都跑去了哪里，想动手帮忙却又不知从何开始。好在大家都很有耐心的教我，让我对客舱逐渐的熟悉起来，就这样旅客开始登机了，关门、致礼、安全检查、细微服务等一系列的程序终于在忐忑中完成……
但是，在随后的发餐发水中，我对自己的表现却很失望，动作总是笨拙与迟缓，经常让师傅停下来等我……看着师傅麻利的动作，对我搞不定的旅客，态度成熟而又老练，几句话就安抚了人家，这让我原本稍稍平定下来的心又提了起来，就这样手忙脚乱的回到了服务间。原本以为师傅会责备自己动作太慢，可是师傅却鼓励我的服务动作比较规范，有了这一句肯定我心里的石头总算是能放下一半了。在接下来的航程中师兄和师姐则让我认真观察他们是如何工作的，耐心的回答我的疑问，让我紧张的情绪得到了一定程度上的缓解。
紧接着第二次航班就是库尔勒，这个航班时间短，对速度的要求就更高了，平飞后没多久就要准备下降了，完全没有喘息的时间，而我的笨拙与迟缓又一次的拖累了大家，虽然没有人责备我，可是心里还是很愧疚。怀着这份心情下定决心在以后的航班中再也不给师傅抹黑，早点成长起来，和师傅一样能够独立完成工作。
就这样我的第一次飞行结束了，在这之中我学到了许多，也发现了自身存在的许多问题：比如服务程序不清晰明了，经常不知道下一步自己该做什么；对应急设备的知识掌握不够扎实；客舱服务不够细致等，这样的我欠缺的太多，需要改进的地方也太多……
我知道只要穿上了这身制服，旅客就不会因为自己是学员而降低对我的要求，如果自己做不好，就会损害我们乘务组的声誉，也不能用任何借口来为自己开脱责任。因此我不断地告诉自己要努力做好，做到一个乘务员应有的标准。
通过这段时间的飞行让我知道了今后努力的方向，也感受到了这份工作光环以外的辛苦。首先，要感谢乘务组对我的关心和照顾，也很庆幸自己的师傅是这样的可亲可敬，感谢师傅和每位师兄师姐的耐心教导，是他们让我很快地从初次飞行的忐忑心情中走出来，融入到这个大家庭中，为我今后的飞行生涯打好了基础。
在这些日子里的感触有酸有甜，也让我从根本上了解了服务行业，服务行业真的是一个需要不断学习，不断积累经验的行业，其实还有很多等着我去摸索和学习，我一定会在加强我业务知识的同时去努力学习和做好一个服务人员应尽的职责，我会在今后的工作中，努力让自己真正成为一名优秀的乘务员。
供稿单位 南航新疆分公司客舱部乘务三分部 季金凤
