暑期持续的高温天气为紧张繁忙的航班现场运行保障工作带来挑战，同时高温天气还意味着各机型飞机性能将受到不同程度影响，因温度升高导致的减载情况屡有发生，原因包括：首先是分公司的部分机型在成都本场起飞需要根据起飞性能分析减载；其次，西南公司执行的高原航线较多，拉萨、九寨等高原机场部分机型受落地重量限制也需要减载；再次，目前载重平衡中心已经接收的乌鲁木齐、广元、西宁、兰州等机场，部分机型在实施温度条件下均有减载需要。
在严格执行飞机减载规定的同时，载重平衡中心也在积极想办法，尽可能的为旅客带来方便，为公司的服务工作赢得主动，为公司争取效益。
7月15日，由空客A330飞机执飞的CA4437成都至拉萨航班，由于成都本场及拉萨机场地面温度均较高，该航班的起飞重量和落地重量都受到了大幅限制。由于拉萨大气温度升温较快，每升高一度，航班业载将减少1吨左右。该航班在已经没有货物邮件可供拉下的情况下，只有减载部分行李拉下以满足要求。但这将给旅客出行造成影响不便，更为后续航班增加负担，为服务工作带来被动。考虑到这些因素，为尽可能的让旅客和行李同机成行，避免发生连锁反应，载重平衡中心积极想办法，在确保飞机重心符合要求的前提下采取了将行李放入散舱的做法，减下集装箱的重量（125kg/个）。此办法实施后，成功减下5个集装箱，为航班载量腾出625公斤余量。载重平衡中心采用此办法在严格遵守飞机放行条件的前提下，避免了行李减载带来的影响，既保证安全又促进了服务。
在中心配载方面，载重平衡中心已接受的航站如乌鲁木齐、西宁、兰州、玉树等出港航班全部要进行飞机起飞性能分析，以实时温度、跑道号等条件计算飞机起飞重量。6月15日，CA1272兰州至北京航班，配载员按温度进行了起飞分析，但由于载量受限，有部分旅客未能成行。载重平衡中心想方设法与执行该航班任务的机长取得联系，向机长说明情况，并与机长核对飞机条件，建议机长使用改善爬升以获取一定的载量来满足旅客成行的要求。通过慎重的考虑后，机长采纳了中心的意见，配载员立刻进行了重新计算，再保证安全的前提下，保障了旅客全部成行。
面对旺季高温天气带来的挑战，作为确保航班安全的重要一环，载重平衡中心秉持严谨的工作态度，严格按照实时温度查询飞机性能手册进行减载操作，以“确保安全”为核心，积极想办法，通过精心计算和合理安排，在保障航班安全的前提下，为公司的服务工作赢得主动，同时也为公司争取最大的效益！
地址：成都双流机场中国国际航空西南分公司地面服务部
联系人：吴瑞文
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行李装卸人员正在将集装箱内的行李通过传送带倒入A330飞机散货舱
