也许很多当上空姐的女孩都会说，之所以选择这个职业是因为小时候特别羡慕小鸟，可以自由的飞翔，觉得那真是一件很幸福的事。可我喜欢成为空姐与小鸟无关。因为在我眼中，空姐是每一个女孩都曾经梦想从事的职业。因为，人们总是将空姐这一职业与漂亮、优雅等美丽的词藻联系起来。而现在，我真的成为一名空中乘务员，可以经常在天上飞来飞去，与白云为伴，和蓝天为伍。我把每一次执行飞行任务，都看作是一次新奇且兴奋的体验，因为在每一次的飞行过程中我都会面对不同的旅客和问题，每一次飞行都仿佛开始了一段崭新的征程。
我们都知道，人的健康成长必须接受四个方面的教育：那就是父母、老师、书籍、还有社会。而我，一个还没走出校园的学生，一个仅仅在闲暇时间当过一年大学代课老师的女孩，已经开始工作了，而且我所从事的是和我所学的专业、所经历的社会实践完全没有任何联系的空中乘务职业，可想而知，第一次飞行的我内心里有多少激动就有多少忐忑。
还记得，我飞的第一个航班是杭州过夜。我很早就起床，认认真真的化妆，一丝不苟的盘头，开开心心的穿上早已熨烫平整的制服，早早下楼等师父带我去领资料箱。在去航务室的路上我的师父——
当时的我并不能完全理解这句话，但也点头称是。就这样懵懵懂懂的开始了第一次的飞行。还记得我一上飞机，就像无头苍蝇一样乱撞，完全不知道该干什么，师父手把手的教我，她做，我看。我开始将所学理论与实践慢慢融合。在供饮料过程中，我第一次面对旅客，紧张地带着微笑说出：“请问先生，您想喝点什么？”，当听到旅客在我递给他饮料时对我回应的那声谢谢时，我真的感到工作虽然辛苦，但我所收获的快乐能将这些辛苦淡忘，可以让我不断保持对这份工作的热情。
而现在的我已经结束带飞检查，以一名新乘务员的身份开始独立完成所在号位的工作，但在刚开始的阶段中，偶尔还会出现疏漏。比如，当乘务长广播要播放安全演示录像的时候，我还在客舱里应旅客需要，发放毛毯，没有意识到此时应该暂时停下手头的工作，去播放安全演示录像，而这时候，其他号位的前辈们总会很热心的提醒我，帮助我。在每一次飞行过程中，我都能从其他“哥哥”、“姐姐”身上学到许多工作中的经验和窍门；在每一次飞行过程中，我都能得到我的前辈们给与的无私的帮助；在每一次飞行过程中，我深深体会到传帮带在我们这个行业有多么重要。
当我在工作中看到有极少数同事对待旅客言辞冷漠，态度生硬时，我相信她们在刚开始工作的时候一定也是对这份工作充满热情的，只是时间的磨砺使当初那个面对考官彬彬有礼、有问必答、笑容可掬的小姑娘消失了，她们对工作产生了倦怠，我心里很害怕，我怕我也会成为那样，但当我又看到像我师父那样已经在这个工作岗位上工作18年的前辈，在2号位，6号位上也同样干的一丝不苟，干的兢兢业业，对待旅客细心、周到、热情的时候我明白了，这些人才是我学习的榜样，因为我要成为向他们那样的人，他们才是真正合格的空中乘务员。
海尔集团CEO
其实我们的每一次飞行，都是一个展示自己的机会，我们每一个人随时随地都面对着旅客审视的目光，所以说，我做到了多少，也就意味着旅客会给我打多少分，也就意味着他将决定以怎样的态度对待我，是尊重、信任？抑或是冷漠、甚至轻视？
我渐渐地认识到：我的岗位不仅仅是我履行自己责任的地方，更是对顾客奉献爱心的舞台。我开始知道这份工作确实带给了我们每一个空姐头上一顶光环，而我们能否成为真正的天使全靠我们自己。我希望我成为这样的天使：更多宽容，更少计较；更多理解，更少抱怨；更多关爱，更少冷漠。
具体到我们的实际工作中，就是在保证飞行安全的前提下，做好机上服务工作。要求是：当我负责内务工作的时候，我是不是动作麻利，东西永远在别人需要之前就准备好，做一个坚实的后盾；当我负责客舱工作时，我有没有化身成一位飞翔在
我相信：任何一件事情，只要心甘情愿的去做，总是能够变得简单。
席慕蓉在《美丽心情》中这样写道：
“生命是一列疾驰的火车
所有的时刻都很仓皇而又模糊
除非你能停下来
远远地回顾”
可是我知道，时间从不肯为任何人稍作停留。
冰心老人也说：“我们每个人都渴望成功，那么我们就应该在刚刚起步的时候，用我们无悔的付出，去浇灌那刚刚萌芽的种子。”所以我更加珍惜我能为旅客服务的每一次机会，因为我的幸福就是看到旅客脸上露出的笑容，那是对我工作的最大肯定，我要把这份工作热情真正保持下去，做一名当之无愧的
供稿单位 南航新疆分公司客舱部乘务三分部 马贵玉
