为进一步促进玉树灾后重建工作，国航于6月11日开通了北京¬¬——玉树往返航班。于此同时，为确保公司玉树航班的安全和顺利运行，国航西南分公司地面服务部载重平衡中心在年度中心配载工作计划外积极推进玉树航站的中心配载工作，并通过努力顺利实现了玉树机场中心配载，确保公司玉树航班运行顺畅。
海拔3905米的玉树机场是继昌都、阿里和康定机场后中国第四高高原机场，该机场受到地形和气候条件影响，飞机起飞重量受到较大限制，而由于玉树航线是公司的新开航线，玉树机场配载对没有对国航机型减载的经验，为确保国航航班的正常运行，通过西南地服部载重平衡中心与玉树机场的洽谈，一方面地服部载重平衡中心派遣配载经验丰富、业务能力较强的配载员前往玉树机场，理顺业务流程，并对当地配载员进行了中心配载操作培训；另一方面，为确保公司航班的安全运行，西南地服部载重平衡中心要求中心配载员在制作从玉树机场出港的公司航班舱单时，一是要通过OMIS系统查询玉树机场实时温度，二是联系玉树配载部门，获得飞机起飞油量和使用的跑道号，三是使用FPSB1006飞行性能通告修正起飞重量。于此同时，载重平衡中心还要求配载员将玉树实时温度、跑道号、起飞条件等详细情况备注到舱单上，为机组提供准确的参考。
此外，载重平衡中心还特别强调配载员必须根据限制起飞重量实时监控航班办理情况，尽可能的避免发生因减载造成临时拉下旅客、行李的情况。从6月11日玉树航班运行一周以来的情况来看，玉树航班中心配载工作运行顺畅，航班保障平稳有序。
