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2010年是南航历史上需要清洗A320机型热交换器数量最多的一年，各分子公司根据机务工程部的统一部署通力合作，在没有增加备件的情况下，今年的清洗工作却比以往更加高效，更加顺畅，更早的完成了任务。
为更好地完成每年一次的A320系列全机队热交换器清洗工作，南航机务工程部航材管理处今年首次采用统一计划统筹管理的模式进行管理，收到了良好效果。根据今年年初维修计划部门制定的清洗任务，航材管理处提前分析、充分准备，结合航后清洗和定检清洗的不同备件需求，对备件进行了统一管理和协调控制，按照计划拆换、分片包干、统筹管理的原则制定了科学合理的备件周转计划。
南航机务工程部航材管理处统一部署，重庆公司作为第一家展开清洗工作的分公司，比计划时间提前了1个月完成清洗任务。重庆公司需在春运繁忙的2-3月完成6架A320系列飞机航后热交换器拆换清洗工作，机务工程部航材管理处根据备件周转情况给重庆6架飞机每架需要计划完成的时间做了详细时间表，重庆公司按计划完成时间积极安排工作，机务工程部航材管理处同时鼎立协助重庆航材跟踪落实热交换器备件的有序周转，有效保证了清洗工作的顺利开展．重庆公司在保障春运安全生产的同时，还有克服人员少、任务重、天气寒冷的困难，重庆公司航材管理室也安排了专门人员在此期间监控备件周转，虽面临着春运的巨大压力，在运力大、工作忙、人员不足的情况下，清洗工作却进行的顺利有序，迎难而上最终于2月22日全部完成清洗工作，为此项工作整体顺利完成开了个好头。
深圳公司则需要在3-5月间内完成14架飞机，虽然任务最繁重，但由于机务工程部集中抽调了20个备件投放深圳，深圳公司仅花了50天就提前完成了14架飞机的清洗，充分展示了备件集中管理威力。湖南和三亚分公司虽面临着飞机航后和定检的双重压力，依然早于计划时间完成清洗，体现了合理计划的高效性。统一的管理还使北京公司避过沙尘暴天气的影响，按时完成，体现了统一管理的科学性。
A320系列机队热交换器清洗工作的顺利完成体现了统一管理的效果，得到了各分子公司和相关单位的肯定，成效显著。集中管理和合理计划不仅可以加强航材保障，同时还节约了成本，提高了航材周转效率，体现出集中统管、高效保障的优势。也是南航航材实行矩阵管理的一个成功案例。（白璐 李金枝）
