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茨城樱花飘香来 东方明珠世博妍

http://www.cnair.com 2010-06-07 14:08:28 来源:航空旅游网

    本报讯  (通讯员  黄葵)6月6日,利用世博契机,春秋航空开航五周年之际,与日本茨城县政府在上海双方签署了合作备忘录,计划申请7月底开通上海-茨城(东京东北部)包机航班。春秋航空有望成为中国首家民营航空公司开通国际航班,位于日本东京东北部的茨城县将架起与中国旅游客源最充足的长江三角洲经济、旅游交往的空中走廊。




首开上海-茨城世博包机


    日本茨城县政府知事桥本昌先生亲赴上海出席签约仪式。根据协议,双方将共同开发上海-茨城包机航线,以方便东京及东北部茨城县和周边群马县、枥木县等地区的日本旅游客源到上海参观世博园,也方便上海及周边的中国旅游者到日本旅游。初期计划申请开通每周二至三班,由春秋航空中客车320飞机机队执飞。借助春秋航空母公司春秋国旅旅游客源优势,由春秋国旅和日本的合作伙伴包销。日本茨城县政府将尽可能的支援,扶持春秋航空增加运力, 10月上海世博会后以开设定期航班为目标。


民营航空首度飘洋出海


    在中国民用航空局“鼓励和支持开辟新的国际航线”政策指引下,春秋航空积极筹备开通国际航线。经过严格的审定,于2009年7月获得民航局颁发的“内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的航空客货运输业务”经营许可,2010年4月获国际运行许可。这意味着中国首批诞生的民营航空公司之一的春秋航空已初步具备开拓国际市场的资质。

    春秋航空在对日本、韩国、东南亚、俄罗斯等周边国家开展了一系列细致的调研,经过充分的市场论证、商务谈判、人员培训、合格审定、外文网站建设、寻找合作伙伴等,首选位于东京东北部的茨城机场作为飘洋出海的首个桥头堡。


茨城机场打造日本低成本枢纽机场


    随着中国经济的强劲发展,许多国家和地区希望开辟更多的中国航线和航班,吸引更多的中国旅游者,方便本国人民到中国参观上海世博会。

    茨城机场距离东京东北仅约80公里,是日本的第98座机场,于2010年3月11日正式运营。日本政府当初规划,欲使其成为辅助东京羽田和成田的第三个机场。 而茨城县政府也致力于将茨城空港打造成日本的第一个低成本机场。茨城县知事桥本昌在机场启用仪式上表示,将把为低价航空公司提供的配套措施作为卖点努力招商,带动茨城县旅游景区、酒店、地面交通等产业的发展。为削减经费,茨城机场不设登机桥,希望通过较低的使用费吸引低成本航空公司。正因为茨城机场优越的地理位置和低成本的市场定位,春秋航空此次计划开通的包机航班有可能定位为“上海-东京北(茨城机场)航班”。

    茨城县位于日本列岛中央的关东平原的东北面。东临太平洋,南面的取手市离首都东京的中心40公里,人口 296万,面积 6096平方公里。县厅的所在地水户市是经济发展的中心,处于以首都东京的为中心100公里的范围之内,南部的筑波市则是各种科学研究机关聚集的地方,有著名的筑波大学,鹿岛市是日本职业足球队的大本营。茨城县蔬菜的生产量为日本第2位。

    春秋航空的母公司春秋国旅已经连续十五年居国内旅游第一,作为能够办理赴日旅游签证的旅行社,在上海市场向日本输送游客居于前列。而日本政府准备在今年7月起,大幅降低中国个人赴日旅游签证的门槛。据日方推算,对华个人签证发行对象从“富裕层”扩至“中流阶层”,其总数将可以增加10倍达到4000万人,也将为中日包机航班提供充足的客源。


“低成本航空+低成本机场”显现航线网络“天元效应”


    低成本航空通常被称为“机场吞吐量增长的发动机”,通过输送大量增量旅客对所飞城市招商、增加就业有明显的促进作用。许多国家和城市把引进和扶持低成本航空发展作为推动经济发展的重要战略。

    在传统航空公司占据主导地位的中国、日本、韩国等东亚航空市场,近年也兴起了“低成本航空热”。中国国内机场也开始重视吸引低成本航空。沈阳桃仙机场定位低成本的T1航站楼计划于6月启用,石家庄机场打造“低成本经停枢纽机场”。

    春秋航空目前在国内开通了五十多城市航班,初具航线网络规模。上海-东京北(茨城机场)包机航班的开通,犹如围棋中的“天元”一样,“一元活则全盘活”,通过春秋航空以上海为中心的航线网络,可以带动日本东京北(茨城)与中国内地的航班网络,方便日本游客到达他们所喜爱的中国旅游城市:西安、张家界、桂林、南宁、昆明等,以及和和日本贸易往来比较密切的城市:珠海、厦门、福州、济南、哈尔滨、长春、长沙、武汉等。并可以在茨城县政府的扶持下,开辟更多日本境内航线,方便更多中国人到日本。




 春秋航空致力打造中国“最安全、最温馨的民营航空”


    在中国民航局对安全的严格监管和指导下,春秋航空安全高起点高投入,飞行高起点高投入,维修高起点高投入。经过五年的积累,春秋航空锻造出一支重规章、讲安全的专业队伍队伍和行之有效的安全管理模式。公司制订了安全系统实施“全员工参与不让一人掉队,全过程控制不存一处薄弱,全方位实施不留一个死角”的“三全”方针。在国内近二十家新航空公司中唯一被民航总局评为“航空安全先进单位”,得到通报嘉奖。春秋航空是中国民用航空局航空公司中第一个SMS试点,也是中国民用航空局空防安全首批试点建设中唯一的航空公司。空中客车公司和伦敦大学把春秋航空作为在中国民航第一个安全管理体系建设试点。

    春秋航空的QAR飞行品质监控率98.79%,处于行业较高水平,做到了24小时内完成飞行数据初步译码分析,并将超限事件发送到飞行准备网,保证每位飞行员在飞行第二天就可以查看自己的飞行品质数据。从QAR监控超限事件的趋势性进行分析和研究找出共性的问题,预防和消除不安全隐患。

    春秋航空追求高品质服务。客舱内空乘提供具有春秋特色的灿烂微笑、演讲式、跪蹲式、挎篮式服务。未来进入国际市场后,春秋航空服务模式进一步国际化,将会推出一系列符合所飞国家和地区民族特色和文化习惯的服务产品,配备相应语种的服务人员,为入境客人提供方便。此外,春秋航空还将与母公司春秋国旅以及境外多家旅行社合作,共同推出多项优惠的旅游产品吸引旅游者。

 




(200035上海虹桥机场航友宾馆春秋航空公司宣传部 黄葵

15800758510; )

 

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