中国航空旅游网讯：本网通讯员 李政佶报道，作者：国航股份工程技术分公司贵阳维修基地 李政佶
近日，在国航股份工程技术分公司贵阳维修基地的停车场场上，停放着一辆长约二十多米的大型货车，占据了三分之一的停车场，在该大型货车背上绑定着从德国漂洋过海而来的“巨无霸”，它就是GOLDHOFER公司生产的大型牵引车，它的到来有效缓解了，一直由于基地牵引设备老旧，贵阳航班架次递增，地面安全牵引保障工作压力大这一矛盾。
对于航空界维修保障单位增加一辆地面保障设备，这算不上什么喜事，但是在贵阳维修基地每一名员工心中，绝对是大家一直期盼的喜事。基地除了保障国航航班保障工作外，还同时保障着在贵阳投放运力的三方客户19家，其中包含有东航、海航、深航等大型航空公司，运力高峰值的时候一天能达到60多架次，然而这么多航班的牵引工作取由这三辆牵引车来完成，其中两辆在民航界定设备使用期来判断，它们都属于“老爷爷”级别，记得一次牵引飞机出港的过程中，机组通过耳机对牵引飞机指挥员说：“你们开拖车的师傅是不是新手，技术不到家，这飞机推得一耸一耸的，我们在上面很不舒服，这方面的能力要加强呀。”指挥员看着牵引车里的郭芳师傅，他是具有二十年丰富经验的资深老师傅，不但能使用牵引车，还会使用其他的地面保障车辆，在技能比武中，能最快最准的驾驶牵引车，将绑在车上的飞镖命中红心。指挥员心里想着这些，言不由衷的告诉机组：“我们会加强这方面的服务”。这样类似的经历，在其他员工也有不同的体会，基地有好的牵引设备，是大家一直期盼的。因此基地将增添地面保障设备牵引车的计划，报送给工程技术分公司，分公司了解到基地的情况后，秉承社会主义核心价值观:以人为本的原则，报给集中采购部采购，进过四个月的期盼，今天一辆技术含量高、现代化智能牵引车运送到达基地。
车辆到达基地后，基地高级经理刘梦庚亲自签收，并一直督望着两辆大型的吊装车将牵引车从货车架上卸装下来。刘梦庚总经理满脸喜悦的说：“它的到来真是雪中送炭，正是世博会举办期间，涉外航班多，优质的服务体现了企业的形象，这下地面保障服务得到完善了。” 为了尽快使引进的新设备投入生产，基地生产控制项目车辆管理人员积极与国内代理商沟通，在最短的时间内按程序验收了车辆，办理了内场行车执照等证件，并在代理商的帮助下，加紧对牵引车驾驶人员进行了驾驶操作和应急处置等方面的培训。目前新引进的德国GOLDHOFER型牵引车已顺利投入生产，大大缓解贵阳维修基地安全生产保障的压力。
