中国航空旅游网讯：
随着2011年的即将到来，南航订购的A380飞机何时投入运营成了大家最为关注的热点。A380飞机作为南航的新机型，南航品牌战略的一部分，能否成功营运对今后南航是否成为“亚洲最大、顾客首选”的航空公司至关重要。
南航引进的A380飞机和B787飞机都将于2011年交付，“三军未动，粮草先行”，飞机还未交付，机务系统的保障统筹工作已经逐步的开展起来。为做好相关准备工作，确保飞机引进后维修工作能顺利进行，南航机务系统成立了A380/B787项目办公室，以便统筹准备工作的推进和实施。
机务工程部内的维修管理部、工程管理部、质量管理部、航材管理部、综合管理部、GAMECO、乌鲁木齐维修基地、北京分公司维修厂均有指定项目负责人作为项目小组办公室成员。办公室成员分工明确，按需集中办公，对统筹方面的工作进展进行跟踪，对筹备过程中遇到的困难给予协助解决，并协调飞机和部件厂家进行协作沟通，监督各项准备工作的进度，以保障机务系统统筹工作如期完成。
新航作为第一家引进并执飞A380飞机的航空公司，其成功经验值得学习和借鉴。2010年3月15日至18日，南航机务工程部组建考察小组赴新加坡新航工程公司、新加坡航空公司以及相关OEM厂家进行了考察，调研，并实地参观了A380机库等厂房设施以及部分专用工具设备。
考察小组对新航维修运作模式、维修控制模式、航线/基地维修模式、航材管理模式、厂房设施及工具等多方面进行了细致的调研和分析。并结合南航机务系统的现状，考察小组提出建议：成立专职的A380管理团队，根据北京和GAMECO的维修资源现状，将从其他分子公司借调一些技术骨干参加A380飞机机型改装，效仿新航设置的QAT——快速行动组，由若干技术骨干组成，承担换发、AOG和重大故障的排故以及更换部件等工作。
安全作为航空公司生存和发展的基础，有重大政治责任和社会责任。机务维修人员直接保障飞机安全，其责任重大，使命光荣。南航机务系统将全力以赴为即将到来的A380飞机做好安全保障工作。
