中国航空旅游网讯：
安全，是构建和谐社会永恒的主题，永远的话题，永久的课题。安全就是效益！安全就是生命！安全责任重于泰山！这是世人皆知的保障企业发展的硬道理。如何把安全工作落到实处，落实到个人，我认为推行飞行中队的规范化安全管理工作是非常重要的。飞行中队做为基层组织，是实施安全的基本单位，是各项安全工作的落脚点。如果每个飞行中队具备了一定的管理水平， 从抓规范化、程序化、标准化管理入手，环节无遗漏，才能筑牢飞行安全根基；从倡树安全行为、安全活动入手，从点滴抓起，不放过任何疑点，才能把安全管理工作做实做细。从严格执行规章制度入手，事事有章循，才能绷紧安全这根弦。
无规矩不成方圆。不安全事件都是“小洞不补，大洞吃苦。”没有规范化管理，同样也无法实现东航飞行事业的长治久安。安全工作重点在中队，中队稳则全局稳，中队安则全局安。对此，管理目标的前移，上能促进整个飞行事业的管理，下能约束每个飞行人员的行为，是承上启下的安全核心部门。要实现“规范和统一”的安全行为，使飞行员在思想、语言、行为、操作等四个方面都有标准可依，有规范可循。我认为具体应做到以下三个方面。
1.以亲情倡树安全行为。只有心态安全，才有行为安全。亲情化、人情味是树立“安全第一”思想的必要渠道，是安全教育的精华。对此，必须抓亲情、抓活动、抓培训。抓亲情渗透。深入开展正向引导教育活动，大力倡导“安全第一”、“细节决定生死”等理念，让“关注安全，关注细节，关注生命”成为每一个飞行人员的自觉行动。在各中队建立学习室，对现行的工作规程、安全要求进行学习，跟上时代步伐。并采取为每次出行的飞行员送安全警句，推行“飞行安全家庭联系书”制度，并召开安全恳谈会、交流会，中队干部通过与每位飞行员交心谈安全等方法，使飞行人员在浓厚的情感交流中受到深刻的安全教育。对飞行中发现的违章要“软”、“硬”结合。可以采取富有人情味的说服教育，达到教育目的，不可一味地“执其一端，抓住一点”，缺乏人情味的片面做法。从系统化的角度来探索飞行人员安全意识的措施，实际上就是要创建一种充分体现“安全第一、以人为本”的思想，使其深入每个飞行中队及飞行员心中，成为安全意识，形成一个互相监督、互相制约、互相指导的安全管理体系，实现“变领导的强制管理为飞行员的自我管理，变领导的监督为每位飞行员的安全需要”的目的，真正使飞行员的安全意识增强，执行力提高，变“要我安全为我要安全”。
2.抓活动感化。坚持以中队为主体，溶知识性、趣味性、教育性为一体，定期开展“杜绝违章，实现平安”大讨论活动，深挖飞行过程中的不规范行为，使之真正明白“自己的安全自己管”的道理；深入开展危险源辨识教育，开展“无危则安，无损则全”，“生命只有一次、安全伴随一生”等活动，适时召开中队“不安全案例分析会”，组织飞行人员对违反操作规程的人和事，集中进行“解剖分析”、公开亮相和现身说法，提高飞行人员对违章飞行危害性的认识，在看得见、摸得着的感化教育中得到深刻启发。
3.抓制度管理。制度决定管理，考核决定成败。对此，飞行中队必须按照“制度化管理、程序化考核” 等“二化”要求，全面抓好安全管理。一支能打胜仗的部队源于严格的纪律，作为飞行这一特殊的行业，没有严格的纪律、严格的管理同样抓不好安全工作。实行航后讲评制度，对于事故苗头、隐患进行分析、排查，把规范化、标准化飞行落到实处。在全体飞行员中形成飞行尽责、群体遵章、精心操作、万无一失的良好习惯，让安全永远牢记在每个飞行员的脑海！另外，还要带动大家不断地学习安全知识，掌握本行业安全生产的现行有效的操作规程，以便在安全管理上有章可循。要全面运用SMS管理体系，执行SMS体系管理，才能使安全管理趋于科学化、正规化，才能提升中队安全管理整体水平。只有这样，才能从源头上杜绝事故隐患，才能预防危险、分析危险和控制危险。
安全工作不是件容易的事，也不是一朝一夕可以做到的，应在潜移默化中深入人心，只要公司及各飞行中队下决心、下功夫、下大力气，用心抓好安全，落实好各级安全管理责任，确保飞行安全就不是一句空话！（闫景山）
