2010年旺季生产即将到来，为积极应对旺季期间航班量大幅增加、旅客人数急剧增长的考验，克服人力资源和设施设备瓶颈等内部因素以及双流机场扩建等外部因素带来的影响，圆满完成今年旺季生产保障任务，近日，国航西南地服部（以下简称“地服部”）召开专题保障会议，制定并下发《地服部2010年旺季生产保障措施》，明确了将从五个方面提前做好旺季保障准备工作。
在生产组织方面，在现场生产连续3天航班量达到120班，旅客人数达到13000人以上时，启动旺季保障方案。旺季期间，地服部除生产例会、安委会等涉及生产保障必须定期召开的会议外，其他会议合并举行，或缩短会议时间，精简会议。
在设施设备方面，为保障旺季生产顺利进行，提前做好设施设备补充和检查工作，并为大厅导乘人员配备肩章等醒目的标识，便于在值机大厅拥堵时为旅客提供引导和帮助，同时，为导乘人员配备耳麦代替传统的对讲机，便于导乘人员为旅客提供服务。
在人力资源方面，一是各中心结合自身特点，改变传统排班模式，通过优化排班模式的方式达到人力资源合理安排；二是旅服中心推出日工作量考核制度，不断提高一线服务人员工作效率；三是根据各管理支持部门人员工作经历和特点，有针对性地安排人员旺季期间到一线支援，并做好相关岗位的培训工作。
在流程改进方面，旺季期间，运控中心每天以书面形式与指挥中心进行次日机位协调安排；载重平衡中心改变手工装机单的模式，启用机打装机单，提高转机单的准确性和工作效率；旅服中心五项举措加强旅客分流引导：一是启用晚到旅客标识牌，专人引导和协调安检，帮助晚到旅客快速登机，二是在旅客登机必经位置，启用显示航班号和登机口的显示牌，加强旅客登机引导，三是提前为团队旅客办理手续并收运行李，四是改进现有接过站流程，规范国际转国内航班保障流程，缩短中转旅客过站时间，五是完善晚到旅客最后召集流程；行李中心区分外场和内场监装，通过监装分区作业的形式提高监装效率；站坪中心采取三项举措：一是缩短拖车保障时间,提前做好找板子、网子、箱子等工作，二是针对快速过站、特殊保障航班，梯车双车对接,节约旅客登机时间，三是摆渡车和高端车联合作业，提高使用效率。
在协调事项方面，一是协调商委，鼓励团队在网上办理值机手续，旺季期间通知团队旅客提前2个小时到达机场办理值机手续，避免值机大厅拥堵；二是高原机场气候多变，易发生超载拉行李的情况，地服部加强与高原机场的沟通协调，妥善处理好行李晚到后续事宜；三是加强与中转较多的航站协调，将急转行李放舱门口，并挂上明显的标识，以缩短行李保障时间。
