4月20日，重庆由于大雾天气影响导致航班大面积不正常，这场大雾载重平衡中心来说是一场考验：一方面作为重庆周边的主要备降场之一，从各地飞往重庆的航班陆续备降成都，成都本站配载压力陡然加大；另一方面，中心配载负责所有重庆出港航班舱单制作，航班大面积不正常导致航班合并、换机型、油量临时变化、加减人等等特殊情况频频发生，这是既2009年接收重庆中心配载以来首次面临的航班大面积不正常考验，西南地服部载重平衡中心内外齐心，积极应对，战胜了考验，确保了重庆备降航班和重庆出港航班安全运行。
本站配载 8个备降航班保障平稳有序
重庆大雾导致从上午开始，由杭州飞往重庆的CA1759航班、广州飞往重庆的CA4356航班、厦门飞往重庆的CA4124航班、乌鲁木齐飞往重庆的CA4156航班、从浦东飞往重庆的CA158航班、北京飞往重庆的CA1439航班，以及东航的两个航班分别备降到成都。在成都出港航班的高峰时段，备降航班的到来为本站配载工作增加了压力。载重平衡中心值班主任郭智云对备降航班给予高度关注，本站配载主班值机员立即对备降航班进行了妥善安排，按照备降航班操作程序，有条不紊的进行配载平衡工作。为确保备降航班舱单的准确性，配载员一方面联系签派部门，重新获取飞机油量数据，另一方面，部分航班旅客到达成都后不再成行，配载员与服务人员、值机人员密切联系，一丝不苟逐一核实减到旅客的人数、座位、以及行李件数和重量，确保备降航班舱单准确无误。
中心配载 四项措施战胜重重考验
对中心配载来说，这场大雾带来了三重考验：首先， 4月20日重庆因雨天导致大雾，当日机场曾两度关闭，天气好转后又开放，为抢在天气好转时争取成行航班密集出港的状况是对中心配载保障能力的第一重考验；第二为尽可能的利用运力使旅客成行，航班取消合并、换飞机、换机型的情况频繁发生，而配载工作有严格的操作步骤，每一项都不可逾越，每换一次飞机，就意味着所有的工作必须从头开始重新再做一次：重新计算预计无油重量在SOC系统和OMIS系统中向签派上报、重新修正机组、重新获得油量、重新做预配、打装机单、在SOC系统中重新传入旅客、货、行李邮件、最后到打印舱单，这一系列繁琐而细致的工作要必须在抢时间的情况下准确的完成，这还仅仅是一个航班，而现实情况往往是同时有多个航班已经开始登机，这对远程模式下的中心配载来说也是考验；第三，航班大面积不正常特殊情况复杂，特情处置是否及时、准确也是一个考验。
面对重重考验，地服部载重平衡中心当日中心配载员在中心值班主任的带领和指导下，沉着应对，采取四项有效措施，不仅做好了重庆大面积航班不正常保障，又确保了其他中心配载航站正常运行不受影响：一是牢记“安全第一”， 严格按照流程操作，临时增加工作席位，分担工作压力。首次面对重庆航班大面积不正常情况，载重平衡中心特别强调配载员在任何情况下都必须牢固树立“安全第一”的思想，所有工作流程必须得到严格贯彻执行，必须确保所有航班舱单万无一失；与此同时，载重平衡中心值班主任对当天配载员进行了调配，将中心配载席位从两个增加到三个，有效缓解了各席位的工作压力，确保工作质量；二是积极梳理航班情况，加强信息沟通交流，与重庆配载部门密切合作，加强与重庆签派部门的协调沟通，对更换飞机或变换机型的情况尽早掌握，以便开始工作，对油量变化等情况及时获得信息，确保舱单准确；三是两地携手做好特情处置，确保航班运行有序。此次航班大面积不正常保障过程中，登机口临时加减人和行李重做舱单、货运部门通知临时调舱拉货重做舱单、签派部门通知油量变化重做舱单等等情况频繁发生。面对种种特情，既要抢时间，更要确保舱单的准确和重心符合要求，成渝两地配载部门通力携手，精诚合作，确保航班运行顺畅；四是不畏艰辛，通宵鏖战，确保积压旅客疏散。为尽早疏散旅客，避免影响次日航班正常运行，国航总部于4月21日凌晨从北京调配一架A330和一架A340飞机前往重庆，同时，重庆方面也对剩余的北京航班进行了有计划的合并，一切工作都在井然有序的进行，虽然分隔两地，但成都中心配载也如同重庆配载部门一样，值班主任和配载员仍然坚守在岗位上。最后两个航班从小机型变为大型集装器宽体客机后，所有的货物、行李和邮件要重新装入集装器，加之还有较为复杂的同一集装板上的货、邮混装情况，此时经过一天紧张的工作，配载员们虽然已经非常疲惫，但她们不敢有丝毫懈怠，仍然严谨、细致的进行配载平衡工作。直到21日凌晨03：30分，CA4143航班顺利起飞，这一天的忙碌才结束，而2个多小时候后，她们又将迎来新的一天早班的繁忙。
总结经验 为旺季保障打好基础
此次重庆航班大面积不正常保障，不仅密切了成渝两地配载部门的沟通和合作，提高西南地服载重平衡中心对远程中心配载航班的监控能力和处置水平，也锤炼了配载员队伍，进一步强化了配载员安全意识，巩固了业务知识、提高了处置能力，更为西南地服部载重平衡中心在中心配载方面的特情处置积累了宝贵的经验。夏季到来，西南地区将进入雷雨天气多发时期，随着中心航站的逐步增加，对载重平衡中心来说，旺季生产保障才是真正的考验，也是更加严峻的考验，载重平衡中心将进一步深入总结经验，不断完善特情处置流程和方法、采取案例分析、培训等多种方法，提高配载员业务技能和处置水平，为即将到来的旺季生产保障打下坚实的基础。
