4月14日，青海玉树突发7.1级地震。成都距离玉树虽然相隔千里，但经历过汶川大地震的国航西南分公司全体员工对地震带来的伤害感同身受，公司当天下午便执行两架救灾包机和一架救灾专机飞往灾区，包括机组人员、乘务人员和地面服务人员在内的国航一线服务人员以高度的责任感和荣誉感投入工作，在最短时间内将救援人员和物资送抵灾区，高效的工作和贴心的服务赢得了救援人员的热情赞扬。
争分夺秒执行救援包机
接到任务后，国航西南分公司立刻召开紧急会议，总经理陈志勇和党委书记陈树托明确要求加强组织领导，承担央企社会责任，做好救援工作。飞行部立刻抽调高原飞行经验丰富的飞行干部和优秀飞行员投入救灾飞行，以最快速度做好飞行保障和机组配备，争分夺秒，在最短时间内将救援部队和物资送抵灾区。
西南分公司就近查找适航飞机，立刻着手准备航线资料，确保信息畅通，强化干部值班，所有干部停止休假，对运力调配等工作做到心中有数，留足备份机组，做到随叫随到，随时出发。飞行部安排具有高高原飞行资格的机组待命，并调派空客A319大队副大队长吴晓刚和冉熙组成CA4291航班、波音757大队副大队长高磊和刑忠记组成CA4293航班两个双机长机组，紧急执行成都飞西宁救援包机。傍晚19点半，两架救援包机共运送302名消防救灾人员和5吨搜救设备、救护物资顺利抵达目的地。
海拔3900米的玉树巴塘机场是我国海拔第四高的民用机场，强烈的地震冲击造成机场与外界通讯中断，情况万分危急。接到专机任务时，公司在北京无可执行高原飞行任务的飞机，也尚未执飞过此机场，分公司立刻梳理航班计划，紧急调配一架正在大连执行任务的A319飞机回京执行救灾任务，同时飞行部立即调取所有在京机组资料，合理安排具有“高高原”最强执飞资格的邹永富机组执行此次特殊航班任务，另外，还调取玉树机场航行资料，紧急制作飞行相关资料，并传真至北京机组，和机组共同商量飞行预案。经过紧张而精心的准备，15点59分，CA046救援专机从北京顺利起飞，经过3个多小时的飞行，平稳降落玉树巴塘机场。
贴心关爱服务救援队员
接到执行地震救援包机的任务后，客舱部立即行动，要求党员、干部勇担重任，紧急调配专、包机服务经验丰富的申国坤和李萍两名优秀乘务长率队执行救援包机任务，由于训练有素，整个乘务组在10分钟后便集合到位，乘务组还随身携带了厚重的御寒衣服，做好长时间在高原工作的准备。
考虑到紧急出发的消防官兵可能没有时间吃东西，客舱部特意按照飞机满载的标准准备了航空餐食，在等待官兵登机的空档，细心的当班乘务长还特意请食品公司为每一位救援队员增配了两个汉堡包和5瓶矿泉水，以确保救援官兵到达灾区后有充足的体力投入艰巨的救灾行动中。
下午16时30分，消防官兵在双流机场集合整队。分公司地服部各单位紧密协作，收运行李、全程引导、发放手工登机牌、制作舱单、行李装机，各个步骤衔接有序，与此同时载重平衡中心密切关注着救灾物资的件数和重量。300余名救援官兵很快完成了登机手续。
飞行过程中，乘务组更是以饱满的热情为救援队员提供服务。“尊敬的救援部队指战员：你们为了玉树地震灾区的救援，不辞辛苦，无私奉献，大爱无疆，你们是当代最可爱的人！”这是包机乘务组为这次特殊的包机准备的专用广播词，让官兵们刚一登机就感受到国航乘务组的崇高敬意。
搭乘CA4293航班的180名消防官兵是来自四川省消防部队的战士，他们中许多人都参加过“5.12”汶川大地震的救援，因优异的表现被称为“天府消防铁军”，具有丰富的救援经验。搭乘CA4291航班的是来自成都市消防支队的救援官兵们，他们和乘务组介绍了随身携带的专业设备，飞行过程中，除了带队领导偶尔发出的指令外，整个客舱非常安静，有序。
1小时20分钟的飞行时间过得很快，到达西宁曹家堡机场后，消防官兵们整齐列队，鱼贯跑下飞机，他们纷纷向正在送客的机组人员致意，用微笑表达对国航机组的肯定和赞扬。
