3月10日，为期40天的春运工作落下帷幕，春运期间国航西南分公司共执行航班8795班，运送旅客117.9万人，连续四年突破100万，客运收入同比增长24％，创历年来最佳成绩，为2010年的工作开了一个好头。
保运行 春运期间航班生产顺畅有序
节前，国航西南分公司成立了以总经理陈志勇和党委书记陈树托为组长的春运工作领导小组，负责春运的日常工作以及数据汇总工作，各生产单位根据各自的实际情况，作好春运的组织领导工作。1月28日，刘政副总经理代表分公司进行了春运启动动员，要求各单位积极行动，做好春运工作。
随后，国航西南分公司还专门召开了春运航班梳理协调会，对春运高峰期航班运行计划进行逐日逐班的梳理，科学安排航班，留足备份运力，加强区域协调，力保节日期间航班安全、正点、旅客顺利出行。
按照部署，分公司各单位积极落实各项安全措施，强化安全的领导责任和岗位责任，各级领导集中精力抓好安全工作，深入一线，及时发现、解决存在的问题。同时各单位坚持值班制度，明确责任，加强一线力量，值班人员尽职尽责，坚守岗位。重点部门、关键岗位把各项安全规章制度落到实处，确保了春运航空运输安全。针对冬季气候条件复杂的特点，分公司切实做好机组力量搭配和签派放行工作，制定切实可行的应对措施和应急保障预案，确保了春运期间安全生产。
增运力 向“温暖航线”倾斜
今年春运期间，西南市场的每日客流量均高于去年同期，分公司和西南营销中心加强协调，在运力上做了充足的准备，专门从总部调回一架200座的波音757和一架300座的空客A330投入成都航空市场，在为期40天的春运期间,除了正班航班以外，公司还在热点航线投入加班、包机近700班次，增投座位数14万个，比去年同期增长20％以上。从加班地点来看，气候温暖的华南和东南亚地区最受出游的成都市民青睐，三亚、西双版纳、桂林以及丽江等地成为加班最多的地区，另外，东南亚等气候温暖的旅游热点地区也成为一个重要的经济收入增长点，春运期间，分公司共执行从成都直飞泰国普吉岛、苏眉岛、印尼巴厘岛和柬埔寨暹粒的包机达35班，运送旅客3千余人，实现客运收入500多万元为历年来春运国际航线上最佳收益。
同时，春运期间，分公司在成都至广州、深圳等航班量已经比较饱满的航线上采取以大机型更换小机型的方式增投座位数，使用大型A330和波音757飞机，座位数比平时增加15％左右。
据统计，春运期间，国航在西南市场共投放航班超过1万个，同比增长18.5％，实现客运收入11.63亿元，较去年同期增长23.8％，经营效益得到明显提升。
抓重点 让“黄金周”真正带来黄金
大年三十到正月初六是整个春节期间市场最火的一周，历来被看作春运高峰中的“黄金周”，西南分公司把握春运这一市场机遇，紧密贴近市场，加大运力增投力度，让“黄金周”真正带来黄金。
为保证春运黄金周期间的航班销售，分公司与西南营销中心加强协作，早打算、早动手，提前了解市场情况，对三亚、丽江、九寨等旅游热点和泸州、宜宾、达州等探亲热点进行区分，合理调配运力，安排加班，让有限的运力发挥最大效用，有效地增加了客运收益。
在投入、客座率和运价水平全面提升的带动下，黄金周期间，分公司共执行航班1592班，运送旅客20.17万人，客座率达到了80％，客运收入同比增长17.9％，让“黄金周”名副其实。
重服务 高品质航空服务获认同
“春运期间，国航将以客为尊，积极创新，为旅客提供美好独特的高品质航空服务。”这是春运首日国航西南分公司刘政副总经理代表公司做出的郑重承诺，承诺的背后，是国航西南分公司的周密部署和一线员工的辛勤付出。
节前，分公司对服务工作进行了部署，要求服务部门认真做好各项地面服务和空中服务工作，特别是航班不正常后的信息告知、旅客解释工作，不断提高国航的服务水平，公司员工则用优质服务落实着公司的承诺并收获着旅客的尊重和喜爱。
“今年是大年初一，谨给国航西南地面服务部同志们拜年，祝大家新春快乐！”这是2月14日中国工程院院士王先生从国航西南分公司地面服务部工作人员手中领取到遗失的相机时写下的热情洋溢的感谢信。
2月4日，刚刚从国航西南分公司乘务员林燕和周轶手里拿到遗失的装有重要文件和大量现金的皮夹时，旅客陈先生感激之情溢于言表，表示以后将成为国航的忠实客户。
大年初一当天，成都飞往拉萨的CA407航班上，国航西南分公司藏族乘务组“雪域之花”在万米高空给旅客送上哈达，糌粑和酥油茶，唱起“祝酒歌”，将美好的祝福送给当天的旅客。
2月17日大年初四，成都至苏美岛的CA4103航班在飞越昆明上空时，为了让一位突发急病的女性旅客急着得到治疗，杨立红机组果断中断航程，备降昆明，为旅客赢得了难得的治疗时间，也得到了同机旅客的高度赞扬。
