针对某航空公司飞机在进近过程中，发生一起由于机组驾驶舱资源管理观念淡薄，没有进行有效的交叉检查，造成的两起事故征候，南航新疆分公司飞行部ATR分部为了警醒全体人员，确保飞行安全各项工作顺利开展，专门组织进行了专题研讨和分析。大家认为：事故发生的主要原因是机组成员准备不足，检查不认真；其次，机组没有通过对基本导航数据全程监控来明确自己飞机所处的位置状态；没有进行有效的交叉检查，决断意识差等一些低级错误。根据以往飞行经历，ATR分部制定出防范重点：一是库尔勒机场有新旧两条跑道，空军活动时经常指挥做目视进近，要防止落错跑道；二是哈密机场两个VOR台，要防止发生错调导航台频率而发生类似兄弟公司机组的事件发生。他们结合分部的实际情况，制定以下措施：
（一）加强集中预先准备工作，有机长负责组织机组按照运行手册要求进行预先准备，分部干部对机组预先准备情况将不定期进行抽查；
（二）干部检查机长，机长检查副驾驶在标准喊话和交叉检查方面存在的问题，对难以改正的同志要停下来补课；
（三）针对新疆地区3月至5月浮尘天气较多，大部分机场的净空气条件都不是很好的气候特点，要求机组在非精密进近，能见度低与5公里时，须要求机场打开跑道灯光进行起飞和着陆（白天调至高级）；
（四）要求机组严格按照机型SOP设置导航源，加强交叉检查。
