2月4日，南航新疆分公司召开了2010年春运工作部署会，各基层单位结合自身工作特点，分别对春运生产组织情况以及当前存在的主要问题进行了介绍。
2010年春运客流的特点是：较去年相对推迟，放假学生返家客流在春运前基本运输完毕，节前客流相对缓和，节后客流高度集中，春运期间主要以探亲、务工及学生返校客流为主等特点。为做好春运生产，新疆分公司在春运开始前就成立春运工作领导小组，对新春第一“仗”高度关注，要求各级单位认真组织，紧密策划，做好准备工作。
通过对往年数据的统计分析，并根据预测今年春运市场节前、节中、节后呈现的特点，新疆分公司市场销售部提前做好计划，重点对华中、华南等旅客出行热线进行安排，并紧密跟踪、监控航线品质，及时对运力进行调整。从目前的情况看，由于华南及东南沿海地区出现的旅游热潮，今年新疆分公司春运总体情况较去年同期呈现了上升的趋势。在春运期间，新疆分公司还将澳洲中转作为一项重点工作来抓，通过组织澳洲产品推介会、中转住宿券使用讲解会、实地走访、发放展架及宣传册、制定运价产品、与旅行社及政府部门合作等方式，深入挖掘市场，开拓思路，取得可喜成绩。一月份澳洲产品销售收入达到了42万元，并且1月25日到31日七天时间销售了49张澳洲中转客票，排名股份公司首位。
为了不影响春运生产，飞机维修基地和飞行部在确保安全生产的前提下，在大年初一前均没有安排定检和飞行训练工作，所有的计划都安排在了大年初一开始，员工们为了公司的生产需要，放弃了自己春节与家人团聚、外出旅行的机会，毫无怨言的投入到工作当中，全力保障春运航班的正常运行。
由于春运航班密集，飞行、客舱、保卫、地保、货运等一线单位都不同程度的出现了人员短缺的情况。为了确保春运生产的顺畅，各单位除了积极请求总部支援外，各级领导干部身先士卒，飞行干部增加了空中工作时间，地面干部也积极投入一线紧缺岗位增援。目前，分公司团委已经迅速行动起来，积极号召广大团员青年投入到生产一线当中，现已组织了多批青年志愿者投入到行李分拣、货物搬运等岗位支援，全公司上下都呈现了服务春运工作的热潮。
分公司领导在听取了各单位的汇报后，对各单位的春运组织工作表示肯定，并表示春运生产的意义重大，成绩已经属于过去，当前要牢牢把握好春运的大好时机，打好第一仗。任何情况下，都要把好安全关，并做好营销工作，努力做到收益最大化。各级领导干部要做好值班工作，及时到一线去，鼓舞一线员工的工作热情，希望大家共同努力，全力将春运工作做好。
