2005年7月18日开航以来，驻外营业部就是春秋航空市场开拓的主力军。截止2009年末，春秋航空在全国有31家营业部，从事市场、经营、管理和服务的员工近300人，他们年复一年、日复一日，远离总部，心系乘客，在各自的岗位上默默无闻地辛勤劳动。
绵阳营业部就是春秋航空的31家营业部之一，干部身先士卒，员工不畏艰险，识大体，顾大局，服从需要，听从指挥，特别是群体散发出团结奋进的春秋精神，哪里有困难就冲向哪里，在他们的精神感召和带领下，春秋航空多家营业部留下了他们辛勤的脚步，他们不仅为春秋和社会创造财富，更重要的是他们在传播春秋文化，创造精神价值。
从2005年开航至今，绵阳营业部历经风雨，在困难与压力下成长为一支不畏艰难、勇于开拓、甘于奉献的精锐之师，一次又一次将不可能演绎成可能。
积极开拓市场 商务航线起航
5.12大地震后，绵阳旅游遭遇了重创，地面交通不通，航空四连程的价格偏高。绵阳——上海线7月8日复航，遇到了前所未有的困难。国内部的销售由地震前的每个航班120人左右降至10人以内，从66.7%下降至5.6%，近94%的空位硬生生地把一条旅游航线逼成一条商务航线。上海总部切位不理想，94%的压力重重地压在绵阳营业部。绵阳——上海线复航以来，春秋航空总助、市场部总经理朱沪生带领市场部、绵阳营业部、成都营业部通力合作，发现问题，及时沟通，使整个团队具有良好的执行力。
总部总是在第一时间把关怀和解决之道带到营业部。面对领导如此地重视和激励，绵阳营业部、成都营业部员工只有千方百计，想方设法，采取多种措施开拓商务客市场，竭力化解绵阳航线转型后的销售危机。绵阳营业部王丽娟总经理和成都营业部邱娟总经理等亲自带领员工走上市场，跑企事业单位，深入边远乡镇，动用各方关系，推广绵阳-上海航班。开航前，绵阳营业部将绵阳出港的其他航空这两年航班收益及进出港数据资料找来，分析春秋航班的销售情况。还和成都、绵阳的上海商会联系并建建立乘客乘机档案、在绵阳周边市场大幅度投入报纸广告宣传和广播电台宣传、投放免费班车，利用绵阳上海中转航班来增多绵阳出港的航线，比如绵阳—沈阳、绵阳—哈尔滨、绵阳—温州等等。最终自7月8日复航到10月24日换季停航，共完成航班154航次，客座率达到94%，实现利润153万元。
经过地震的历练，员工更坚强更具战斗力
5.12大地震发生时，绵阳营业部的员工团结互助，不仅全部安全撤离，而且没有因为地震影响工作。尽管在地震当时情况很危急，但绵阳营业部的所有员工都是把东西收拾停当后再撤离办公室。由于13日有华东和北京的团，营业部员工又冒着余震的危险，返回一片狼藉的办公室与上海和北京联系。整个地震期间，绵阳营业部的员工没有因为地震顾及自己和家人的安危，全都心系公司，心系航班，特别是张倩由于有身孕，脚都站到发肿还坚持工作。
5.12大地震发生时，绵阳营业部有四名员工正战斗在乌鲁木齐航线上，这也让营业部在外工作的川籍员工历经了一次揪心裂痛的思念。当QQ群里传来地震的消息，大家脑袋一下空白，电话又打不通，陷入了空前的慌乱。一直到凌晨十二点过，大家才陆续得到亲人平安的消息，那一刻，大家禁不住泪流满面。后面的消息越来越严竣，又听说一般大灾后有大疫，让大家的心都紧紧揪着。尽管如此，绵阳营业部没有一个人离开工作岗位，尤其是甘军，他是独子，家中就只有父母两位老人独自在绵阳。可他的工作任务异常严竣，乌市上海线销售异常困难，又遇上人员紧缺。在工作与亲人面前，他选择了坚守工作岗位，直到十月乌市上海航线停航后他才有机会回到家乡，看望父母，看看震后的家乡。
自恢复绵阳--上海航线以来，春秋航空绵阳营业部全员行动，跑企事业单位，深入边远乡镇，推广上海航线和联程航班。复航后干部身先士卒，员工不畏艰险，识大体，顾大局，服从指挥，从齐鲁大地到椰岛海滨，从盛京金陵到吐鲁番，哪里有困难就冲向哪里，营业部的干部员工更坚强、更具有战斗力。同时也涌现出王丽娟、甘军等一批生力军，他们任劳任怨，吃苦耐劳，及时支援航空各营业部的建设。
全国各地都有绵阳营业部的身影
由于绵阳是个二级城市，冬季停航，但绵阳营业部队伍的脚步没有停止，而是奔赴全国各地支援春秋的其他营业部建设和新航线开拓。
2006年，10月，邱娟、刘泉英、甘军赴济南，开辟济南——三亚、济南——上海线；12月邱娟赴郑州支援郑州上海航线开航、销售工作；
2007年1月，邱娟赴南京，支援南京——沈阳、南京——三亚线开航、销售；
2008年3月，邱娟、刘泉英、甘军赴乌鲁木齐开航、销售。 2月27日接到通知，3月12日召开新闻发布会，3月30日就将开通乌鲁木齐至上海天天班航线，时间紧、任务重。一切都是全新的，在乌市没有营业部，没有分社，没有任何基础，在短短的十天时间里，我们要确定办公地点并进行装修、要办理营业执照、要招聘和培训人员、还要向新疆民航管理局及机场相关领导进行汇报、邀请新闻媒体记者等等千头万绪的工作。为此，我们制订了详细的工作进度表，每天天不亮就出门，凌晨两三点回到宾馆，一分一秒地抢时间、赶进度。在各项工作进行途中，我们遇到了方方面面的困难。在半年的时间，我们克服重重困难完成了192个航次的航班安全正常运营,平均客座率96.1%；
2008年8月，邱娟、刘泉英赴郑州，筹备郑州基地；
2009年2月，邱娟、刘泉英、魏文丽三人组成应急小组，赴兰州组建营业部，筹备开航。
干部员工成长输出的摇篮
场场硬仗造就了绵阳营业部员工超强的工作能力和独立性，成就了各航线的正常运营，也成长了干部员工。绵阳营业部成了干部员工成长输出的摇篮。
王丽娟：从一名计调成长为绵阳营业部总经理；
甘 军：从一名销售人员成长为航线分控，曾在绵阳、温州、乌鲁木齐担任航线分控工作，目前正在支援沈阳；
刘泉英：从一名门市成长为一位多面手，既能做旅游分控，又能做航空分控，既能做航线保障、销售，又能做产品设计、销售。目前正在成都支援绵阳——三亚线；
游致和：在张军的带领下，从绵阳的一名商务代表成长为重庆站长；
魏 超：在张军的带领下，从绵阳的一名商务代表成长为张家界站长，目前正在支援三亚基地；
张 军：每到航班换季服从大局，奔赴全国各地支援，曾赴温州、南京、三亚、青岛、常德、福州等地担任站长一职，目前正在支援舟山营业部。
2009年底，春秋航空评选先进营业部，市场部召集收益管理室干部认真评定，一致推荐绵阳营业部为2009年先进集体。春秋航空总助、市场部总经理朱沪生说，正因为绵阳营业部每一位员工的任劳任怨，吃苦耐劳，才让困难每一次都迎刃而解，才成就了春秋航空绵阳营业部这支勇敢之师，开拓之师，奉献之师。
走过汶川大地震，一切都是新的。这是绵阳大地上的一支生力军，也是春秋航空的一支生力军。
