南航长春航空食品厂生产部包装车间主任李景伟。1998年12月由部队转业到南航，是一名有着18年党龄、10多年军旅生涯、12年航餐经验的分队级干部。部队练就的过硬的思想素质、政治素质和身体素质，使李景伟在本职工作中践行着南航企业文化核心理念内涵。多年来李景伟在本职岗位上默默奉献，用爱心为旅客提供着安全、便捷的满意服务，用责任回报着南航，赢得了领导和顾客的信赖。
加强理论知识学习，努力提高自身文化素质和业务技能，掌握适应航食发展需要的各项技术本领。从部队来到南航，李景伟感恩社会、感恩南航，他默默地发誓要掌握本领，服务社会、回馈社会、奉献社会。走上工作岗位，他一是养成了良好的读书看报的习惯，不断的从中汲取营养，了解和学习到最新的信息知识，掌握国际、国内形势和社会发展动态，使李景伟在思想理念跟上时代脉搏。二是对上级下发的各类文件及开展的各项活动都能够积极地学习、领会并及时传达、贯彻、落实，时刻掌握行业的发展动态和发展方向，使自己工作目标更加明确。三是注重文化学习和自身修养，适时给自己充电，以提高个人的理论水平和综合管理能力。于1999年自费参加了成人高考，并考取了吉林省经济管理干部学院工商企业管理大专班，每日下班后转车到校上课，三年如一日，于2002年8月修业期满，如期毕业；随着工作的需要，又用业余时间自学了办公自动化、图片处理的相关知识，目前，工作中的各类文件、表格等完全由自己编辑处理，并在餐谱制作上，将所学知识，得以充分利用，使日常工作更加正规化和高效化。
2008年李景伟参加了南航培训部举办的“0804期职业素质培训班”，在短短的一周时间里，李景伟与来自南航各分子公司的基层管理人员一道，以司献民总经理的《责任、执行力、效率》讲稿为中心议题，广泛开展讨论，互相学习，互相交流，取长补短。通过学习，他深刻认识到干部就要从自身做起，从现在做起，以自己的星星之火，照亮和影响周围的员工。回到长春航食之后，他更加爱岗敬业，以强烈的责任心，雷厉风行的工作态度为工人做出了良好的表率。他在工作中注意发挥员工所长，带领团队共同成才，使人尽其才，人才辈出。2010年他所管理的车间被航食部评为优秀学习型班组。
扎实做好本职工作，吃苦耐劳，乐于奉献。他工作中科学管理，驭下严格，并且以身作则，处处身先士卒，时刻以一名党员的高标准来严格要求自己。李景伟同志一直扎根于基层，先后任质检室主任、设备室主任，、包装车间主任。多年来，无论在那个岗位，他都处处为下属员工起到了很好的表率作用。工作中，兢兢业业，克己奉公，努力尽善尽美地完成上级赋予的各项任务，创造了明星的业绩，受到了各级领导的高度赞誉。
图：李景伟在车间检查员工工作情况 摄影：董梅
包装车间一直作为食品厂最后一道工序，是餐食安全质量的最后一道关口，主要任务是餐盒配备、饭菜摆盘盛装以及头等餐食的配备；并根据计划调整随时为各车间加减餐。在配餐过程中要对各车间的产出成品以及外购成品进行逐一检查，特别是对于冷荤，每天专门由一人进行全程挑选接收。堵塞了许多漏洞；同时在早晚加减餐、临时加餐的航班正点保障、不正常航班餐食调整等方面都肩负着相当的责任。作为车间主任，李景伟对以上工作进行统筹安排、合理调整分工，并对所属员工严格管理，认真检查督促。同时，加强与生产部的所有车间和航机部的所有车间、分队进行密切配合协调，最大程度地确保各项工作的顺利进行。
在航班不正常的情况下，由于时间紧迫，餐食的调整完全由车间主任决定，在这项工作中，既要保证候机厅旅客尽早用餐，以消减因航班延误而产生的怨愤情绪，又要确保航班恢复时快速保障的及时性和餐食调整的正确性。这需要决定者对所有的航班动态、航班计划、飞行时间、餐种以及整个配餐工作了如指掌，并要保持清醒的头脑，处事果断，统筹兼顾，协调合理，决策正确。在出现航班不正常情况时，李景伟都会密切关注航班动态，并主动与地保部航延室取得联系，甚至费尽周折找到当班乘务长，征求意见，提出建议。一是做到心中有数，避免突然接到通知，措手不及，不但影响质量，更重要的是无法及时保障；二是为了给食品厂增加效益。据统计，09年截至11月底共保障不正常航班240余架次，创造营业额53万余元。未出现一次保障不力和餐食质量问题。
由于包装车间是最后一道工序，车间人员又紧张，作为车间主任，加班加点是常事，在转业到航食的近十年间，李景伟几乎未休过双休日，并且从未休过假，每年都会义务献工50天以上。只是在近两年，由于年龄渐大，才逐渐地能够保证了正常的休息，但只要有航班大面积延误，就是休息，他也会赶到单位，组织保障；遇有加班加点，他都会和工人一起干到最后。
2005年8月27日长春龙嘉国际机场正式通航，通航后的近两个月中，由于食品公司设备安装未能完全完毕，因而必须两地生产，米饭及面包蛋糕在老机场生产后，由冷藏车运来。这样，李景伟带领本车间一部分人与冷荤班组到新机场。每天，配备完餐盒后，在下午16时左右，接收由老机场运来的餐食。
时值酷暑季节，两地生产时间差、长途运送、装卸、配入烤箱所需的时间，备份数量、剩余调整使用、计划下达调整以及头等舱瓷餐具的运送等等一系列不利因素，使航班保障及餐食质量面临着前所未有的考验。在此期间，李景伟同志每天扎在车间一线，密切协调各个工作环节，严格各项工作制度，加强餐食保鲜管理，合理调整使用各品种餐食。餐食运到后，为了缩短室温存放时间，只好边卸车，边装配。一箱米饭几十斤重，要车间女员工举到1.5米以上，根本不可能，这项工作只有落到李景伟和押运人员身上。在此前几个月，他就已经由吉大一院教授诊断为“第三腰椎横突综合症”，稍有劳累，腰椎就会疼痛不止，医生也嘱咐不能劳累。然而，此时的情况已经顾不得许多了，每天咬牙卸完车后，他都会坐在椅子上用自己做的圆枕抵住腰椎，以减轻疼痛，回家后，都会要妻子按揉个把小时。在近两个月的时间里，李景伟一天也没有休息过，而且绝大多数都要在晚18时左右才能下班，在刚开始阶段甚至有几天已经近午夜。就这样，在大家的共同努力下，此期间，未出现过任何服务保障和餐食质量问题，圆满完成了食品公司搬迁过渡阶段的配餐任务。
图：李景伟与厂领导一起探讨餐食质量 摄影：董梅
不懈努力，继续扎根基层，进一步为提升航食服务质量尽心尽力。2009年，在航食系统改制后，李景伟没有到福利待遇稍优越的机关任助理，而是仍在长春航食任包装车间主任。虽然在此期间，他曾有过一些思想波动，但经过思想斗争，他最后还是以大局为重，以企业为重，继续无怨无悔地扎根基层，奉献自己的光和热。09年是南航服务品牌提升年，为了提升机上餐食服务的整体水平，航食部采取了一系列措施，食品厂也为了生产保障的科学化正规化而完善了许多程序，由于生产部暂时没有助理，李景伟又主动配合生产部担负起餐谱制作、提示卡制作及每日的打印校对等任务，并且高标准地完成了任务，得到领导和员工的一致好评。
多年来，李景伟先后多次被评为先进工作者和优秀共产党员。他始终以顾客需求为导向，坚持“两个一”的服务理念，为了更好地服务于广大顾客，他在平凡的岗位上践行着南航企业文化核心理念，他尽自己最大的努力做好本职工作，促进着长春航食稳步发展，用实际行动践行着南航企业核心文化理念。
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