落实“五零”竞赛要求 实现春运工作开门红
（通迅员 赵云峰）2010 年春运工作从 1 月 30 日开始至 3 月 10 日结束，为期 40天。为做好今年春运保障工作，进一步落实机务工程部提出的“五零”竞赛要求，提高飞机维修质量和航班正常率、飞机完好率，满足北方分公司的运力要求，确保空地安全，沈阳维修基地于1月25日正式下发了《2010年春运工作实施方案》，标志着基地春运保障工作全面启动。
《实施方案》对基层生产单位提出了杜绝一般差错及以上问题等安全生产考核指标。为保证春运目标的实现，基地成立了以基地总经理赵宝林为组长、副总经理王少年、卢占胜、李岩为副组长的春运工作领导小组。领导小组下设办公室和AOG技术支援组、AOG航材设备支援组、AOG生产协调保障小组、宣传报道组四个工作小组。
基地要求各单位，结合以往春运保障过程中出现的问题，提前做好应对预案，严抓落实；飞机故障的预计排故时间要准确、及时上报；一把手要主抓春运保障工作，值班领导要深入生产第一线，全面掌握生产运行状况，加强对维修工作现场的督促检查，提高现场决策和处理突发事件的能力，切实做到“人员、思想、精力、工作、信息”五到位；严格遵守信息上报制度，加强信息传递工作；航线部要针对每架飞机易出现的故障进行针对性预防维修，严格执行飞机放行标准，严禁飞机带冰、雪、霜起飞；各AOG支援组要始终保持待命状态，保持24小时手机开机，要随身携带有效证件，以应对紧急的外出排故，重点跟踪重复性、多发性故障，提供迅速准确的技术支援，协助一线生产部门排除故障，保证航班正常性；质量管理处要加强对航线和定检出场飞机的检查；生产部门要合理安排运力，满足春运市场的需要，要加强航班不正常情况下的控制；生产支援部要加强对于设备、工具的检查巡视，建立车辆保障应急预案；航材管理部要密切关注飞机的缺件情况，及时快速提供保障工作；要做好地面安全检查工作，保证车辆、工具设备、消防措施完好。
