1月15日，当西北管理局甘肃安监局黄卫国局长同甘肃分公司陈国平总经理共同揭下B-2209号飞机8C检竣工大红花,这一刻对于飞机维修部是一个重要的里程碑。经过全体干部员工上下齐心协力、精益求精，团结拼搏，历时29天，首架A320飞机8C检维修工作，按计划如期完工。这一项目的成功开发，凝聚着各级领导和管理团队的心血与智慧, 标志着甘肃航空维修能力实现新的突破。
A320飞机8C检，是该型号飞机的最高级别检修，维修难度大，技术要求高，无论在前期准备、维修控制、部件拆装、系统效验和结构修理等方面都充满了挑战，是一项极其复杂的系统工程。为此,该部按照“统筹安排、细化项目、责任落实、分段推进”的工作要求，抽调精兵强将,从工卡编写，人员培训、航材准备,到自我审核评估、适航取证等一件件、一项项落到了实处。“开弓没有回头箭”。全体参战人员凭借敢为人先的魄力、不断挑战自我，超越自我。共完成例行工卡1081份、自定义的DX卡253份、监控项目共13项、 EO及其它附加工作59份。在8C中，共产生NRC工作单300份，其中大结构修理54份。发现并处理缺陷、故障近400项。较为严重的结构问题二十多项，包括地板梁腐蚀、多个升降舵铰接轴承磨损超标等故障。当一个个的“第一次”陆续实现，当一道道技术难关被攻破的时候，换来的是起落架、襟翼的一次性调节成功，是飞机的一次性试飞成功。
