备受关注的成都航空公司将于本月22日（本周五）正式挂牌，太阳神鸟作为新航徽，将伴随新生的成都航空飞上蓝天。记者18日获悉，目前鹰联航空的飞机正在进行新航徽的涂装。
定了 22日挂牌
据了解，目前成都航空的经营许可已经通过了中国民航局的审批，将于本月22日正式挂牌。据悉，成都航空成立仪式将于22日下午5时在锦江宾馆举行。
成都航空的前身鹰联航空是国内第一家民营航空公司，于2004年2月筹建，2005年7月正式起飞。去年年底，金融危机使得国内多家民营航空遭受重大冲击，鹰联航空也未能幸免，陷入巨额债务危机。2009年3月，四川航空集团公司向鹰联航空注资2亿元资金，持有鹰联航空76%的股份。10月15日，在西博会上，中国商飞、川航集团、成都交投集团在成都签署合作协议，三方将对鹰联航空进行重组，重组后，鹰联股本金由3亿元增加至6.8个亿，并更名为成都航空有限公司。成都航空各方持股比例分别为中国商飞48%、川航40.97%、成都交投11.03%。
记者了解到，鹰联航空变身成都航空，股权变更、名称变更、航徽变更都需要报中国民航局批准，而其经营许可、运行资格也需要中国民航局重新审定。
6架飞机开始涂装
记者了解到，鹰联航空更名为成都航空后，飞机尾翼上原来的小鹰航徽将更换为太阳神鸟航徽，目前鹰联航空的6架空客319系列飞机已经相继进入机库，开始更换涂装。
据悉，关于成都航空的航徽，相关人员设计了三套以太阳神鸟为主题的设计方案，放到了市交委的网站上，供成都市民投票选择，经过6天的市民投票，方案二脱颖而出。方案二以流畅的红色和金色线条搭配，在白色机身上延展，与太阳神鸟的主题元素相呼应，简洁醒目。
据悉，投票结束后，根据市民的建议，专家还为原来的方案二做了小小的修改，去掉了原设计图案中发动机上的太阳神鸟标志，“这样更简洁，更突出我们成都的太阳神鸟”。
支线航空大有可为
据悉，目前鹰联拥有成都出发的航权35条，开飞城市25个，航线网络覆盖华南、华中、华北、东北和西北地区的主要城市，具备航线市场优势。预计成都航空挂牌后，运营飞机总数将达到8架。
根据成都航空未来的发展规划，成都航空未来将以支线航空为主，与川航在成都、四川乃至西南区域内互为联盟。
业内人士表示，目前民航与高铁的竞争日趋激烈，但西部由于地势不平，目前民航的优势远远大于铁路，四川的很多支线，例如成都—九寨沟航线、成都—攀枝花航线、成都—西昌航线都非常火爆，成都航空的发展策略以支线航空为主，未来在西南地区将大有可为。
据悉，2010年底，中国商飞交付的首架ARJ21-700支线飞机将由重组后的成都航空执飞。成都航空共订购了30架中国商飞生产的ARJ21-700型飞机。
