1月14日，国航西南分公司春运加班计划正式公布。在为期40天的春运期间,除了正班航班以外，国航将在成都市场投入加班、包机近900班次，增投座位数14万个，比去年同期增长20％以上。
客流呈波浪起伏 国内温暖航线受青睐
据国航西南营销中心相关人士介绍，今年春运从1月30日开始，到3月10日结束，共40天。与以往一样，今年的春运客流呈现波浪型分布，市场需求旺盛，据预测，今年春运进港流量高峰将提前到来，节前2至3周前客流量便开始启动，从1月25日开始，外地打工者和学生回乡探亲旅客形成回流客流，这股客流一直持续到除夕（2月13日）当天，这段时间国航加班集中在广州、深圳、拉萨等地，从深圳、广州等地飞往省内几个外出务工人数较多的城市的航班也大幅增加；初一到初三客流相对比较平稳，外出旅游的成都市民将乘机飞往各旅游景点，从加班地点来看，气候温暖的华南和东南亚地区最受出游的成都市民青睐，三亚、西双版纳、桂林以及丽江等地；节后出港市场呈现慢热状态，持续时间较长，华南市场表现强劲，从川内各城市飞往广州、深圳的航线以及成都至海南、桂林等传统旅游航线都是春运期间的热点。预计客流量从2月20日又开始逐渐回升，一直持续到整个春运结束。
运力向热点地区倾斜
国航西南分公司专门从总部调回一架200座的波音757和一架300座的空客A330投入成都航空市场。
按照市场需求，国航加班运力主要集中在成都至拉萨、三亚、林芝、邦达、丽江等地。同时国航对现有时刻进行了调整，更加便于旅客安排行程；另外，国航在南宁、西昌等地也投入了一定数量的加班。另外，独特的冬季冰雪九寨也成为吸引国内游客的一个热点，加班主要集中在初一到初五的节日期间。
今年省内几个外出务工人员集中的地点如泸州、宜宾、达州以及重庆的万州等地往返广州、达州往返深圳的航线成为加班计划中的一个亮点，国航在这几条航线上投入的航班同比增加20％以上，据预测，回家探亲的外出务工人员将撑起这几条航线的客座率，其中泸州-广州加班最多，其他地点也有相应增加，目前销售情况比较好。
春运期间，国航将在成都至北京、成都至广州、深圳等航班量已经比较饱满的航线上采取以大机型更换小机型的方式增投座位数，使用大型A330和波音757飞机，保证座位数比平时增加15％左右，与去年春节同期持平。
海外游井喷 国航增投航班满足市场需求
海外游历来是成都游客青睐的热点，今年也不例外，除了传统的泰国普吉岛、苏眉岛和印尼的巴厘岛以外，柬埔寨暹粒、越南胡志明市、尼泊尔加德满都都首次出现在国航西南分公司的春运包机计划中。
冬季温暖如春的泰国普济岛历来是成都游客青睐的春运目的地，今年国航西南分公司根据市场需求，将在2月13日至22日期间共执行11个成都直达普吉岛的包机航班。
去年十一，国航首次开通了成都至泰国苏美岛的包机航班，风景宜人的苏美岛便立刻进入成都人春节度假的视野，2月12日至21日的春运期间，国航计划每天执行一个成都直达苏美岛包机，其中大年初二和初六将执行两班，总量达到12班次，成为所有海外目的地中航班量最多的地点。
此外，国航还计划使用宽体大型客机A330执行成都至印尼巴厘岛的包机，在2月13日和19日两个班次，这也是国航首次在这条航线上投入大型宽体客机。
按照计划，国航将在2月15日和20日执行两班成都直飞胡志明市的包机航班，2月14、18、22日将执行3班成都直飞暹粒的包机。另外，国航在春节期间还计划执行9班成都直飞加德满都的加班航班，运输游客前往这个高山之国度假。按照以往惯例，加德满都一般都是欧美游客为主，客流量集中在7、8、9月等青藏高原气候最佳的时段，季节性明显，每到冬天，这条航线立刻航班大减，有时甚至还会停航一段时间，像今年春节这样不但不减少，反而改成直飞，并且还增加航班，说明国内游客的海外旅游观念更加成熟、视野更加广阔.
