据有关方面介绍，因开通航线少，乘客也不多，目前荔波机场每月收入仅4万元，而其他各项支出达40万元，抵销后，每月亏空16万元，严重入不敷出。
据了解，因游客少、加上夜间飞行给游客带来的不便等原因，荔波机场原来开通的广州至荔波包机已经暂时停飞，目前仅有荔波至贵阳的每周五和周日小型飞机的两个航班。
一名不愿透露姓名的工作人员介绍：“一周两次的航班带来的每月4万余元的收入，与每月40万元的支出相比，显然是杯水车薪。”
目前，国内支线机场运营的主要依靠停机费、起降费、廊桥费等航空性收入，荔波机场由于航班和航线少，所以就造成了入不敷出。“一年至少需要500万元才能保证机场运行。”荔波机场宣传部负责人秦忠能估算后说。
据了解，荔波机场自2007年建成后，运营状况十分糟糕。据公开资料显示，荔波机场开航4个月后，就被闲置。 “今年8月，停飞近两年后，启动的广州至荔波旅游包机，也因多种原因只飞了一个月”。在荔波机场的计划中，除了荔波至贵阳、广州、深圳等已经断断续续开通的航线或者包机以外，还包括重庆、昆明等地的航线。
“如果这些航线都正常开通，也许亏空就不会有那么大甚至还盈利。”机场的一名工作人员分析说。（荔波县新闻中心 莫雄亮）
