2009年11月，太原地区突降大雪期间，这突袭而来的大雪给航班运行带来极大影响。太原机场累计关闭时间长达33小时，共计取消了79个航班，其中仅太原出港就取消28班。
那天，东航山西分公司飞行部生产调度科负责排班的徐建、王会杰两同志，早在大雪来临之际，就凭着多年的经验和电台天气预报，预感到这场大雪将给航班正常运行带来极大困难，很可能会造成大面积延误以至于取消航班，如果不提前做好准备，将给公司后续运行带来很多困难。
在责任心驱使下，他们以最快的速度和在调度值班的何艳春、宋桂贞等同志认真分析了当前航班运行情况，统计了在太原的飞行实力，积极的联系了备份机组和在家休息的飞行员，以应对后续可能发生的航班变化。同时，他们将自己的想法以及有关数据及时提交给飞行部领导，为领导进一步决策提供了可靠的资料。
果然，雪越来越大，航班延误已成定局，例如冀晓挺机组在飞机上一等就是7个小时，这样长时间的等待下后续的航班已经无法继续执行了，不过这些情况早已掌握在了排班员徐建、王会杰的手中，他们从容的一面查看运行时间，及时的调配人员，一面不时的拿起电话联系正在家中休息的飞行员准备加班飞行，似乎一切都曾经做过演习一样的镇定。
随着机场的开放，航班一架架的起飞，徐建、王会杰也松了一口气，当他们得知这几天的雪是几十年一遇的大雪时，拿起一叠这几天来调配人员的动态表打趣的说：“看，我们都有先见之明吧…”
正是由于这些同志平时有一颗对东航负责的心和对业务的熟练，才能未雨绸缪，临阵不乱，使飞行部在几十年一遇的特大雪灾前，配合领导积极应对，在突发的大雪面前没有出现人为原因的航班延误和取消情况，真正把公司损失降到了最低程度，得到了领导和有关部门的好评。(卫民)
