（通讯员 赵云峰 马忠军 图/赵云峰 李文化）11月12日，沈阳地区突然降温至摄氏零下17度，夜里下起入冬的第一场大雪。大雪一直持续到次日中午，致使沈阳桃仙国际机场紧急关闭，当日所有航班均未能回沈。
南航机务工程部沈阳飞机维修基地根据12日的气象预报，提前组织航线、生产支援等各部门展开应急预防工作，迅速组织员工清理通往停机坪的道路及停放在停机坪的工作梯、拖把等地面设施附近的积雪，于13日11：00完成除雪和各项生产准备工作。13：30机场开放，前一天在外站过夜的飞机一架接一架地返回沈阳。因机坪场地所限，飞机停机位无法提前确定，只能在飞机落地后再通知到地面人员，增大了维护准备的难度。在此情况下，基地航线部门的值班人员仍然坚持以航后检查的高标准进行飞机短停维护。为了抢时间，保运力，他们的午饭和晚饭只是轮流在机坪上简单地吃一口，就又投入到维护工作中，高质量地完成全部短停维护工作。23：00当天的航班陆续回沈，他们顾不上休息，发扬吃苦耐劳、连续作战的“硬骨头”机务作风，再次全力以赴地投入到航后维护工作中。
至14日10：00结束最后一个航班的航前工作，沈阳维修基地机务人员连续奋战24个小时，累计给飞机除冰雪64架次，完成飞机短停维护48架次，航后维护16架次，周检9架次，排除各类故障11起，保证了公司运力，打赢了09年第一场冬雪战役。
