（通讯员 王晓东 韩雨）11月13日，随着B-3025飞机客舱布局调整和改装工作的结束，南航新疆分公司全部五架ATR-72型飞机座椅改装项目顺利完成，这也是ATR-72机型入疆12年来进行的首次座椅改装。
ATR－72型飞机是国内除台湾以外，南航新疆分公司所特有的机型，也是新疆疆内支线运输的主力军。自1997年入疆以来，它在构建南航新疆分公司疆内成网、东西成扇的运输网络中发挥着重要的作用。此次ATR-72机型座位改装将会把原有的70座经济舱座位布局，调整为58座，座椅间距由原来的29-30英寸增大至36英寸（与B737－700飞机头等舱座椅间距相同），机舱座位的减少使机舱空间、临座间隙得到了适当缓解，旅客乘机会更感舒适。另外，新疆地区由于夏季天气炎热，温度较高，此次座椅改装通过适当减少飞机座椅数量，有效的减少飞机起飞负载重量，进而减少发动机负担，避免超温隐患的出现，使飞行安全也得到了更有利的保障。
为了保证此次改装工作的顺利进行，项目开始前，项目组做了大量的准备工作。所有参与改装的员工都对工卡进行了反复的学习，对改装工作整个过程进行了深入研究，并及时做好改装数据的收集分析工作，以确定改装的安全可靠性和可行性。“严谨出细活”，在改装数据的收集过程中，项目组仅为了确认飞机重心和重量数据就多次对飞机进行了试改装和称重，将采集的大量数据进行比较分析和确认，积极为改装后生产运行中出现的各种情况做好准备……
2009年7月初,ATR机型客舱座椅改装项目全面展开，南航新疆分公司领导高度重视，多次强调维修基地要认真重视此次改装，精心组织安排，保质保量完成。随着工作的全面展开，各种不可预知的困难也开始不断出现，例如客舱座椅间隙的测量和调节，改装后加装担架的位置，以及旅客服务设备的改装和位置调节等。尽管困难重重，但是改装项目组员工团结协作，硬是在7月11日就完成了首架ATR72型飞机的改装工作。
在首架ATR72型飞机客舱座椅改装的基础上，项目组总结了首架ATR72型飞机客舱座椅改装的经验，并对改装流程和工作方法进行优化，为首架改装过程中遇到的困难做好了提前准备。2009年7月15日，新疆分公司开始对其余四架ATR72型飞机进行改装，直至11月14日ATR72型飞机B-3025的改装工作结束，南航新疆分公司的ATR72型飞机客舱座椅改装工作全部顺利完成。
目前，南航新疆分公司改装后的ATR-72型飞机已全面投入到新疆支线运输当中。这个为新疆经济发展作出重要贡献的“老功臣”经过首次改装，又开始以全新的姿态为来自全国各地的旅客提供更高品质的服务。
