10月10日，国家30座级涡浆多用途飞机立项论证报告评审会议在贵阳召开，专家组一致同意《30座级涡桨多用途飞机立项论证报告》通过评审，贵航集团将成为该型号飞机生产和参研单位，标志着此项飞机项目方案结束论证，正式进入立项认证阶段，预计2014年实现首飞。
研制经费预计为14.4亿元
据介绍，30座级涡桨多用途飞机是贵州省人民政府与中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）战略合作的一项重点项目之一。此项目由中航工业集团公司、贵州航空产业投资公司、中航通用飞机公司、贵航集团公司等单位，以货币资金、实物资产、技术等方式进行投资入股，全部研制经费预计为14.4亿元。
评审专家
填补支线飞机空白
评审专家认为，30座级涡桨多用途飞机的研制将填补我国此类支线飞机的空白，完善我国航空运输体系中的机型配置和支线航空网络，该机型的研制符合国家民用航空运输发展规划的要求，市场前景较好。30座级涡桨多用途飞机的研制，将进一步巩固国家在贵州的航空工业战略储备能力后方基地地位，推动航空产业和地方经济发展。
飞机将由贵航集团生产
该型号飞机将由中航工业第一飞机设计研究院和贵航集团飞机设计研究所共同研制，由贵航集团云马飞机制造厂和双阳飞机制造厂生产，30座级涡桨多用途飞机具有广阔的市场前景，它的成功研制将填补我国50座以下支线飞机的空白，完善我国航空运输体系中机型配置，促进我国支线航空网络的建设，解决我国短航线上的缺乏小机型而使用大座级飞机营运，造成的经济浪费和环保等问题。
据统计，截止到2008年9月，国内机队飞机总量1245架，其中支线飞机仅占10%，而在世界其他成熟航空市场，其支线飞机占机队总量的40%左右。
