9月16日，波音民机集团在京发布了未来20年的市场预测。报告显示，未来20年，航空公司对单通道民机的需求量仍为全球最高。
业内人士认为，由此将可能拉开美国、欧洲、中国三大飞机制造商在单通道民机市场的新一轮争夺。
波音民机集团市场营销副总裁兰迪·廷赛斯向CBN记者表示：“单通道飞机主要是指90到200座级的飞机，未来20年，它都将是民机市场上的主力机型。”
报告表明，未来20年，全球单通道民机交付量将为19460架，占全球所有机型市场总额的67%。尽管单通道民机的需求量全球最高，但是所带来的市场利润却排名第二，仅次于200到400座级的双通道民机。根据预测，未来20年，单通道民机的市场价值将为1.42万亿美元，占全球市场价值的44%。
有数据表明，目前波音在全球有3400架储备订单，价值2500亿美元。其中单通道民机约占储备订单的32%。
单通道民机目前主要有B737系列、新一代737、A320系列，以及中国正在研制的C919。对于波音、空客两个“主角”说，已在单通道民机市场上明争暗斗了40年。中国商飞的加入，让这个“舞台”变得更加热闹。而中国，也将成为上述三家争夺单通道民机的主要市场。
波音民机集团中国事务副总裁庄博润表示：“未来20年，中国仍然是除美国以外新民用飞机的最大市场。”
未来20年，中国将需要3370架新飞机，价值为4000亿美元。其中单通道飞机将占新飞机的70%，波音新一代737的交付比例将达到2640架。
