7月20日13时，湖北分公司执管的B-5069飞机因刹车压力无指示在广州突发故障而停场，急需一件刹车储压器运到广州排故。
旺季生产飞机连轴转, 多停场一小时,意味着一个小时的损失。但湖北无此航材备件，湖北机务立即向总部发出求助信息。总部第一时间联系到汕头航材室，恰好有一件刚到的刹车储压器，正在办理验收，可以调用。汕头航材室万朝晖主任在得到总部信息后，急时急办，一路小跑，终于在飞机关舱门之前将器材送上14：30汕头飞往广州的CZ3887航班。
15：30分，广州航材部接到汕头航班带来的器材后，马上将器材直接送到正在排故的飞机下，机务人员以最快速度排除故障。
16：10分，飞机排故完毕，开始执行随后的航班任务。
经过南航三个航材部门的通力协作，用最短的时间保障了航空器的安全、适航，体现了大南航合力奋战旺季的可贵的协作精神。
