中国航空旅游网讯：6月13日下午16：40，原定于由乌鲁木齐飞往那拉提的CZ6811航班因那拉提天气原因延误，起飞时间待定；原定于16：55起飞的CZ6893航班起飞时间待定。
当日下午17时，那拉提机场降雨达到最大量，整个机坪像微波粼粼的湖面；航站楼红色的铁皮屋顶被雨点拍打地“咚咚”作响；飞行区土面区内雨水汇集成无数条细流，源源不断地流向排洪渠。
此时此刻，机场值班领导正带领员工在飞行区升降带内疏导雨水流向，以避免雨水积聚、排水不利导致的渗漏或冲毁防洪渠的事件发生。那拉提机场属湿陷性黄土，机场自新建伊始就受此问题困扰，曾因为地基处理花费了高昂的代价。机场管理层深知，防水措施是防止和减少水浸入地基，从而消除产生黄土湿陷性的外在条件。在日常的运行管理中，格外重视排水设施的管理。
2009年3月，机场防洪渠被雪水冲毁数段，机场及时采取措施进行了修复。但在运行过程中发现排水不利是造成防洪渠被冲毁的主要原因，于是对飞行区内排水系统进行了改造，主要包括：修缮、加固防洪渠；开展灭鼠、灭虫工作，防止小动物在土质区打洞；在升降带内设置变坡，将道面排下来的雨水引导成纵向流向，在08号跑道头汇聚导入排洪渠，由此排除飞行区外。
因为此次飞行区排水系统刚刚完成改造，需要经受恶劣天气的考验。这场突如其来地大雨虽然给乘机旅客带来了不便，致使近130名旅客在候机楼滞留等待，但对机场的排水系统却是一次实地测试。为准确掌握新改造排水系统的有效性，机场值班领导带领导员工冒雨巡视、疏导排水，改造后的排水系统基本有效，达到了预期目标。
据悉，那拉提机场排水系统的改造尚处于探索阶段，机场将湿陷性黄土治理列为飞行区综合治理项目，远期目标是将排水系统改造、飞行区植草、鸟害防治等项目综合考虑，彻底解决湿陷性黄土带来的不利影响。
