昨日，多家媒体报道称因为新管理政策，“机票变相涨价”或“将涨价”。
国内航线实行新的运价体系，也就是说，以后折扣机票，不能按机票的全价打折，而是在扣除了航空公司的上浮价之后，对民航局发布的基准价打折。这个变化，可能很多人一下听不明白，但它带来的结果我们很容易理解，就是机票价格会上涨。
对于媒体的报道，中国民用航空局表示：日前个别媒体关于民航国内机票价格上涨的报道，混淆了政府运价管理政策和企业的具体营销方式。
中国民用航空局重申：国内航空运输价格管理政策没有发生任何变化，仍然按照2004年国务院批准的《民航国内航空运输价格改革方案》实行幅度管理。航空公司可以在政府规定的幅度内，采用多级票价体系制定各种类的销售价格，主要根据各航线市场需求、航班时刻、机型、购票时限等因素，自主制定具体的票价种类、水平及适用条件，运用价格手段，开展灵活的市场营销活动。
据介绍，《方案》规定，允许航空运输企业在上浮幅度不超过基准价的25%、下浮幅度不超过基准价的45%的范围内，自行制定具体票价种类、水平、适用条件。同时，考虑到部份航线运输市场的实际情况，对约占国内航线总数60%的三类特殊航线实行更加灵活的价格政策。主要是：对省、自治区内，及直辖市与相邻省、自治区之间，已经与其他运输方式形成竞争的短途航线，实行市场调节价，不再规定票价浮动幅度；对由航空运输企业独家经营的航线，及部分以旅游客源为主的航线，票价下浮幅度不限，以适应消费者需求，鼓励航空运输企业积极开拓市场。
据了解，此前各航空公司已对各自的多级票价体系进行了多次调整，此次航空公司多级票价体系的再次调整，是航空公司营销方式的进一步完善，符合现行国内航空运价管理政策。
据航空公司介绍，多级票价体系的完善，一是适应了国际联程客票的销售，二是完善了多等级舱位的管理，三是丰富了国内航线运价的种类。今后，航空公司将根据市场变化，进一步完善多级票价体系，丰富票价种类，让消费者有更多的选择。
深航建设多元化的外籍飞行团队
中国航空旅游网讯：（通讯员：谢静）来自美国、加拿大、巴西、挪威等国的70多名飞行员在深圳这片开满杜娟的土地上起飞、降落，享受着属于他们的飞行生活。不同的肤色，不同的语言，不同的习俗，深航却用其独特的魅力将他们凝聚起来，让他们安居乐业，在深圳享受世界村的悠然生活……
自诞生之日起，深航便以日新月异的速度快速发展，飞行人才的紧缺成为深航发展的最大瓶颈。2002年开始，深航开始创新性的将目光投向海外市场，逐步引进外籍飞行员。2004年，巴西航空市场低迷，为深航外籍飞行员的招聘提供了良好的契机，深航从巴西招回大批接受过良好训练、经验丰富的机长，为公司的快速发展增添了强劲动力，缓解了机长紧缺的局面。2006年，为了更好的管理外籍飞行员，深航成立外籍飞行员分部，外籍员工管理开始不断的规范化，外籍员工的队伍也不断壮大。
管理： 真诚创新留人心
2002年，当第一批外籍飞行员来到深航时，如何管理，怎样让他们发挥出最大的潜能，成为深航考虑最多的问题。虽然在他们加入之前，深航已做了大量功课，然而文化习俗差异，依然给深航的管理带来了巨大挑战。
沟通是最开始显现的问题。中方飞行员和外籍飞行员的语言沟通是日常飞行的难题。外籍飞行员虽然在本国接受了专业的训练，具有良好的飞行职业素养，但各国的民航管理、民航法规却是相差甚大，他们对中国民航管理的不了解也是沟通的障碍。前期的工作中，深航一方面在尊重外籍飞行员文化习俗的基础上，着重加强与他们的交流，让他们理解中国的民航发展情况， 并专门开发了英文版的飞行网上准备系统和英语办公网络平台，创办了每月一期的英文报纸，及时将公司的发展动态、中国民航发展以及中国文化习俗传递给他们，为他们提供了了解相关信息的窗口。另一方面不断加强对中方飞行员英语的培训，提高他们的英语水平，解决他们之间的沟通问题。飞行之余，深航经常举办中外飞行员的技术交流会议，以增进彼此了解与交流。
2006年，为了更好的对外籍飞行员进行管理，深航成立了外籍飞行分部，对于外籍飞行员的管理开始系统化、科学化，设立了专门分管外籍飞行分部的中方副总经理，下设3名外籍飞行经理，分管外籍飞行员的日常管理、航班生产保障、飞行培训、技术等级评定等职能，同时在管理模式和方法上进行创新，最大限度解决由于中外管理模式不同而带来的弊端。担任外籍分部经理的巴西籍飞行员Lotario kieling 对于深航的管理十分赞赏:“由于巨大的文化差别，管理上的问题是难以避免的，但是深航一直在努力解决这些问题并且卓有成效，为我们提供了良好的工作环境”。 Kieling是巴西资深机长，曾任巴西第二大飞行学校的总经理，管理经验丰富。
通过管理上的不断努力与创新，深航吸引了更多的外籍飞行员，2006年，深航招聘了大批来自美国、加拿大、挪威、格鲁吉亚等国的飞行员. 2008年，很多飞行员在3年的合同期满以后，主动和深航续签了劳动合同。
生活：精彩感动在这里交融
很多外籍飞行员来到深航不久便举家搬到深圳，在生活上，深航也给了他们无微不至的照顾，让他们能够在这里安居乐业，多一份开心的生活，少一分异国他乡的漂泊感。
深航飞行分部专门设立了外籍飞行助理，帮助他们解决租房、子女教育等事宜。在经过长期经验积累以后，深航成立了专门的外籍飞行员招聘与服务提供公司---翔友国际有限公司，专门招聘外籍飞行员，并为他们提供房屋租赁、保险、医疗、子女教育的专业服务，让他们在深航的生活没有任何后顾之忧。
为了让他们在深航的生活丰富多彩，深航不仅在他们的节日举行庆祝活动，在中国的节日，也会为他们准备别开生面、趣味盎然的活动。2008年年底，深航组织他们开展了一次特别的活动——秀厨艺。首先，由配餐部的中方大厨们出手，凭借娴熟老道的烹饪技巧，很快将餐厅最热门的美味双吃虾、扬州炒饭等展现在眼前。随后，外籍飞行员偕夫人上场，丈夫讲解、妻子操作，一道道美味的异国佳肴也很快出炉。“既可以品尝中国美食，交流中西厨艺，又可以学习中国菜，一举多得”提到这类的活动，外籍飞行员和他们的家属赞不绝口。
深航为外籍飞行员在这里的开心生活所做的努力让他们感动，也让他们对中国产生了深厚的感情。在中国遇到困难时，他们也毫不犹豫的挺身而出，也让深航人为之感动。2008年汶川大地震发生后，很多外籍飞行员主动要求加飞抗震救灾航班，尽自己所能为灾区贡献出自己的力量。5月13日，深航外籍飞行分部经理奇林号召外籍飞行员为灾区捐款，他的号召，得到了外籍飞行员的热烈响应，不到两天时间，奇林收到外籍飞行员捐来的4万多元钱和大量的物资，并迅速交给深航工会带去给地震灾区，“听到中国有了困难，就像我们自己国家有了困难一样，我们都非常难过，也希望能为她做点什么。”把钱交给工会时，奇林说道。
“来到深航，交到不同国家的朋友，了解不同国家的生活，很精彩，我和我的朋友在这里觉得很开心，我希望能够在这里一直飞行下去。”在深航生活了4年多，与深航续签了劳动合同的Jorge在采访中说到。
未来，深航希望能够吸引更多的外籍员工加入，打造一个多元化的外籍飞行团队，兼收并蓄，加速深航的国际化进程，推动民族航空成为世界首选。
