为贯彻落实3月29日南航机务系统紧急视频会关于加强发动机监控和维修管理专项安全整顿的精神，南航三亚飞机维修厂立即召开紧急动员会，成立专项安全整顿领导小组，维修厂厂长、责任经理张全为此次安全整顿的第一责任人，负责各项整顿要求的落实，强调维修厂每位员工必须认清当前的安全形势，严格按照手册、工卡施工，每一项维修活动要分工明确，各部门分头进行安全整顿。
3月30日，三亚飞机维修厂又召开了专项整顿会，制定加强发动机监控和维修管理专项安全整顿活动方案，对这次安全整顿的相关要求进行了具体的部署，提出了具体的、详细的要求：发动机监控人员和工程师必须在同一部门工作，根据实际情况我厂技术管理室增加2名发动机监控人员；对执管飞机从基地出发的每个航班，放行人员必须在放行前检查发动机性能监控报告，在维护工卡上记录发动机监控状态，确保发动机适航并签字放行；对所执管飞机的发动机保留项目、间隔缩短项目、在翼改装重要项目进行排查、清理，并由质控室、技术管理室负责排查；加强发动机孔探检查，根据南航发动机管理中心制定《发动机重点在翼孔探检查项目清单》要求的内容和时间进行重点复查，所有孔探检查的重要部位和过程要用照相或录像的方式进行记录并作为维修记录存档，所有孔探检查工作要有检验人员进行复查；同一台发动机要由不同的孔探人员在不同的维修间隔中交替安排执行检查；针对油液渗漏的检查，必须按照已下发的《关于加强南航所有型号发动机油路气路渗漏情况检查的通知》的各项要求严格执行。
此次专项安全整顿，坚持实事求是的原则，认真查找安全隐患、主动揭摆存在的问题、积极堵塞安全漏洞，依照南航统一的管理程序和方法进行合理的整治，严格规范维修厂的维修工作。
