中国航空旅游网讯：2009年3月4日，股份公司董苏光副总经理主持召开了南航机务系统2008年度维修可靠性管理委员会（MRCC）会议。会议对2008年南航各机型飞机和发动机的可靠性状况进行了总结，与世界机队以及国内其他兄弟航空公司的可靠性水平进行了对比分析，指出了目前影响机队可靠性水平的主要问题并提出了措施。
2008年南航主要机型的放行可靠度均高于世界机队平均水平。在国内三大航空公司中，南航机队的营运起落次数最多，误飞千次率和使用困难报告万时率最低，表现最好。董副总针对机队的可靠性状况，特别是部分机型可靠性水平同比有所下降等现象进行了讲评，就如何抓好可靠性管理、推进科学维修的问题作了重要讲话。董副总指出，机务系统抓“安全、正点、舒适”的根本在于提高维修质量，而提高维修质量的出路在于推进科学维修；可靠性管理是开展科学维修的基础，只有可靠性系统发挥作用了，可靠性水平提高了，才能保证“安全、正点、舒适”的目标实现。董副总要求机务系统认真落实可靠性管理系统的要求，做好可靠性信息收集、深入开展可靠性调查分析，切实提高可靠性系统的执行力。
