2月19日23：56分，深圳－沈阳CZ6404航班服务保障工作的结束为南航北方分公司地面服务保障部2009年春运工作画上了一个圆满的句号。春运期间，北方分公司地服部广大干部职工群策群力、奋勇拼搏，经受了客流高峰和暴风雪的考验，又一次为广大旅客打造了温馨、舒适、便捷的春运之旅，使旅客们如沐春风。
充分准备 营造氛围
春运开始之前，地服部做了充分的准备工作，为圆满完成春运期间的服务保障工作奠定了坚实的基础。地服部及所属各处均制定周密的春运工作方案，强化春运工作的组织领导；认真传达春运工作部署和要求，对员工进行动员教育，并通过悬挂横幅、张贴宣传画、出黑版报等形式努力营造全员积极参与春运、奉献春运的良好氛围。
精心组织 广大旅客出行顺畅
地服部值机处强化了站立值机、唱接唱付服务。国内值机增设团队旅客值机柜台，并且把D2，D3柜台全部设为开放柜台，只要团队旅客来就马上可以办理值机手续，大大缓解了其它柜台办理值机手续的压力，提高了航班正点率，减少了未能及时登机旅客的人数。国际值机推出了12～16岁旅客协助登机服务：把他们的座位安排在便于乘务员照顾的座位，协调“三关”和安检、行检等部门，帮助他们及时通关，并通知登机厅服务员，协助他们登机。为确保航班正点及办完乘机手续旅客能够顺利成行，地服部服务处增派人手，加大寻找未及时登机旅客工作的力度，力争做到不减客、少减客。服务处要求航班组在每一个航班登机过程中，指定专人进行找客，登机验证时实行“分段疏导”，并要求导乘在安检外负责找客，实行“快速引导”，以此形成“内外”呼应，基本上杜绝了旅客进入隔离区之后没有成行的情况，有力地攻克了“减客”难点。生调处调度室认真做好航班信息发布和航班运行监控工作。配载室加强与国内值机室关于航班座位控制信息的沟通，同时针对春运期间旅客流量大增，货物运输量相对较少的实际情况，在预配时对行李舱位预留等重要环节进行了修正。设备处要求内场司机强化责任意识，对于场内出现的特殊情况及时汇报和处理；增加加班人员数量，组织住在机场附近人员成立预备分队，随时待命。
春运期间，3场大雪（其中2场是历史上罕见的）分别致使北方分公司航班大面积延误。地服部及所属各部门立即启动《航班大面积延误应急保障预案》，广大干部职工从容应对，协同作战，在热情周到服务旅客的同时，确保了旅客尽早成行。
真诚关爱 特殊旅客如沐春风
春运期间，地服部共计服务轮椅旅客146人次、无成人陪伴儿童247人次、无人陪伴老人33人次、盲人旅客8人次、聋哑旅客2人次。地服部员工就像亲人一样为这些特殊旅客提供无微不至的人性化服务，赢得了一致好评。
春运第一天，管叙安、张秀梅两位80多岁老人因给外地亲属带自家酿制的酱油未能通过安检而误机。服务处经理李力、服务员王岩热心安抚焦急不安的老人，帮助他们改签下一个航班，并在张秀梅老人产生由高血压引起的不良反应后，为她找来急救中心的医生。王岩马上为老人送上了热水协助老人吃药，又买来饼干为旅客临时充饥，老人的情绪也慢慢地恢复了平静。候机期间，两位老人又得到了热情服务和照顾。服务员东晓峰为老人提供午餐、帮助老人过安检、搀扶老人登机。服务员还告诉老人，到青岛后，他们的侄子会到机场接机，请他们放心。一时间，两位老人感激的说不出话来。
热心帮助 全力为旅客排忧解难
地服部值机处设立了春运服务台，免费为旅客打包不符合托运标准的行李，指派专人在晚到旅客柜台尽最大努力为晚到旅客办理乘机手续，服务处导乘人员则快速引导旅客从工作人员安检通道过安检，尽快登机。设备处内场车队值班面包车迅速将晚到旅客送到远机位航班上。
1月15日，一名旅客急急忙忙找到导乘服务员姚晶，讲明自己托运的海参由于包装不合格需要重新打包，可是重新打包就赶不上航班了，思来想去，决定放弃海参。姚晶急旅客所急，主动提出帮助旅客保管海参。于是，她记下旅客的联系方式、回沈阳的日期。1月21日，旅客在回到沈阳取回海参的同时，向姚晶赠送一面写有“展南航之风采、解旅客之烦忧”的锦旗，以表感激之情。
2月4日，由于首尔天气原因导致首尔飞沈阳的航班延误。值机处国际值机室发现，航班上有30余名经沈阳转机去平壤的旅客。由于所乘航班晚到，这些旅客根本衔接不上转机航班，而且他们没有中国入境签证，是不允许在中国境内停留超过24小时的，而下一班飞往平壤的航班要到周六才有，部分旅客的签证的有效期截至到当天。在时间极其紧迫的情况下，提前做好相关准备，想尽一切办法，为这些旅客进行了超常规的15分钟中转，赢得了旅客的一致好评。
2月13日,沈阳机场因暴雪关闭到11：00时，上午所有出港航班都不能正常起飞。服务处航班延误保障室刘丽费尽周折为白云、吴丹两位有急事的旅客申请了直飞航班，她们激动地在意见簿上留下了表扬信。
加班加点 无私奉献
春运期间，遇有天气原因导致的航班大面积延误，地服部各级领导全都第一时间赶到现场，指挥、协调、监控服务保障工作。广大员工自觉加班加点，废寝忘食地工作，表现出高度的主人翁责任感和无私奉献精神。据统计，仅值机处国内值机室员工就加班125人次，其中党员加班17人次。
